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来自 RMX2173
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 感觉tsl降价对新势力这几家小鹏打击最大。小鹏P7之后是什么车,什么规格?
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【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 感觉tsl降价对新势力这几家小鹏打击最大。小鹏P7之后是什么车,什么规格?
广汽的石墨烯,一听就是骗子,凡是说石墨烯电池的,百分之百都是不靠谱的。因为电池能量密度提升,不取决于石墨烯
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【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: rt
国轩这种走下坡路的二流电池企业,哪有这种黑科技,你要说宁德时代还有点可能
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【 在 zaoan 的大作中提到: 】
: 蔚来发布的一些技术细节跟国轩的技术一样,大众控股美国的那个固态电池厂家,国轩也是大众控股的
都是吹牛皮罢了,蔚来也不是第一家吹固态电池的厂家,我记得很早之前天际汽车就在吹了,这些车企炒作是第一位的,至于到时候能不能交付,取决于供应商的研发进度
来自 RMX2173
【 在 wormvirus 的大作中提到: 】
: 所以脚指头都知道是不可能的事,就像宁德为了稳定股价,发布永不起火的电池一样。
蔚来ppt发布的东西又没说一定要实现,到时候不兑现也是有可能,例如之前承诺的1000座换电站
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【 在 mingongjia 的大作中提到: 】
: 安全底线一定要守住。
宁德时代早就在搞固态电池了,论技术和研发实力,哪是这些小厂能比的?这些小厂蹦跶不了多久的
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【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
: 清陶固态动力锂电池--无责任转 各位自己分析看看前景如何
: 是不是比CATL和BYD有前景。。。。
: 1.清陶固态动力锂电池规模化量产线正式投产
: 作者:来源:日期:2020/7/31 9:38:54人气:816
: 宜春清陶固态动力锂电池项目由清陶发展投资建设,一期投资5.5亿元人民币,占地面积100亩,建筑面积38000平方米,年产能1GWh,生产标准全面达到车规级,汇聚了清陶多项固态电池创新技术,设备自动化程度高、精度准,能有效降低锂电池成本,提高产品的稳定性和一致性,更好地满足新能源汽车全面升级的需要。 清陶于2018年建成国内首条固态锂电池生产线,开发的第一代量产型动力固态锂电池产品于2019年通过国家机动车产品强检,正与多家整车厂就固态动力锂电池上车项目开展密切合作。活动现场展示了搭载清陶固态电池系统的哪吒U纯电动样车。
: http://www.jsqingtao.com/NewShow.Asp?ID=92
: 2.清陶+北汽新能源!国内首次公开可行驶固态电池样车下线
: 作者:来源:日期:2020/7/31 9:30:49人气:940
: 近日,一辆搭载清陶固态电池系统的纯电动样车在北汽新能源完成调试,成功下线。这台样车是国内首次公开的可行驶的固态电池样车,它的下线标志着清陶在固态电池汽车技术研究上迈出关键一步。
蔚来前几款车的前脸都挺碎,这个什么鬼xbar家族化设计真不好看
来自 RMX2173
【 在 OldLeader 的大作中提到: 】
: 上面那个好看。下面那个前脸太碎了。
你这不废话吗,摊上研发成本,五菱宏光的测试车都比这个贵吧
来自 RMX2173
【 在 tianming1992 的大作中提到: 】
: 我能说蔚来et7这个配置便宜爆了,我司的测试车国产底盘,加激光计算板后造价都是他的两三倍。要是能买来自己开发就好了,流口水。
骗子公司,光吹牛不见量产
来自 RMX2173
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: [img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/633743/356/large][img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/633743/1027213/large][img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/633743/1581362/large]
说得太对了,原来蔚来柴油板车进藏的时候我上app骂了几句,被封禁了两年吧,到现在都没解封。可笑的是,蔚来还天天发短信跟我推销
来自 RMX2173
【 在 fuzzytail 的大作中提到: 】
: 12月底想看蔚来轿车,所以没事就刷下蔚来此刻,刷了两周几个有意思的现象
: 1. 换电排队和转订单的帖子到今天几乎不留活口了,昨晚看到两个转订单的用户把头像换成打击非法传销…
: 2. 偶尔有讨论车缺点的帖子,用户大当家回复都是粘贴复制的一段话,然后经常有人指出这个说法说了两年了,下面会有一群狂热教徒攻击发帖作者……
: 3. 这几天已然变成pinterest、instagram,跟车相关的话题只有提车晒照片,内容清一色:煎熬、变态、再也回不去、生活从此改变
: 4. 在app混圈子的人真不少,看到好几个状态全是卖酒、保健品、珠宝的用户,和微商套路一模一样,不知道成交怎么样
: 5. 薅羊毛的是最多的,那几个nio house的装修是真的牛掰
: 6. 百公里电耗50甚至100的状态好多,昨天有个北京老哥从通州到国贸,百公里电耗120,教徒的回复是es8这么重的车这样正常
: 7. 有好几个我几乎能肯定的水军,都称自己是香港、加拿大华裔,发帖内容超级长,说自己不会中文试着写的,一半中文一半英文,但那个英文写的还不如谷歌翻译,都是说在国外特别想蔚来,什么M4、大G、奔驰s开起来太垃圾,回国最期望的就是开蔚来,状态里国外的照片高大上的离谱,国内的照片全是车友聚会,下面好多小姐姐在那秀英文回复,我好几次看呆了……
: 看的时间越久越对要发布的轿车期望低,app里这群人真滴恐怖
要说固态电池这种下一代电池技术,肯定也是宁德时代这种巨头最强,只是宁德时代根本不屑于去宣传。反倒是清陶这种天天吹牛的固态电池厂商,在宁德时代面前基本都是渣渣
来自 RMX2173
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: [img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/633743/356/large][img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/633743/1027213/large][img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/633743/1581362/large]
来个毛线,两年后还好意思说,到时候说不定跳票
来自 RMX2173
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: [img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/633461/222/large]
说了那么多,那你干嘛不买唐ev
来自 RMX2173
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 坐标深圳,汉车主,前面发了贴
: 开了汉10来天吧,作为轿车有点矮,在车里面脱外套都比较麻烦,还是不如suv宽敞
: modelY的好处是后座可以放平,如果车停在公司地库,中午真的可以在车上午睡,体验非常好,当然车震也不错,这是轿车提供不了的
: 其次,比亚迪硬件还不错,但软件真心不行,ACC不太成熟,自动泊车连小区那种石桩都识别不了
: 价格方面,汉顶配不到28万,地补了2万,大概26万不到
: modelY 34万,6万多FSD必备,8000车漆,要41万多
: 虽然有价差,但车嘛,也不是开1年,2年,建议还是入手model Y+FSD,开车省心省事
再等你估计车都想换了
来自 RMX2173
【 在 hellohhj 的大作中提到: 】
: es老8,坐标北京,一年一到两次出河北长途需求,十次左右北京周边游,有6折权益,还有20多万积分,于是又收了10万分下单了100度电池,预计1月就装上了。现在传出1月9日要发布150度电池,但是落地时间不确定,犹豫要不要把100度电池退掉,先租着等150度的时候用六折权益。
这都出去,脑子是不是坏掉了
来自 RMX2173
【 在 qhbjl 的大作中提到: 】
: 马上35,国有大行总部业务口,比较稳定,收入马马虎虎,升迁基本无望,一眼望到头那种。
: 现在有一个天使轮的企业,业务算半对口,给个副总,收入涨一半,不知何去何从?如果2年失败了,再回去就很难了。。。。
关我什么事?特来电收钱能分我吗?
来自 RMX2173
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 说的轻松,你出钱吗
: 欢迎你不用鸡贼的特来电,把特来电留给别人