是啊
那些老牌资本主义早就没增长,所以也无所谓停滞,已经没啥好卷的了
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 增长停滞才会卷
: 大家应该去增长率比天朝高的国家
: 好好奋斗
: ...................
是啊
那些老牌资本主义早就没增长,所以也无所谓停滞,已经没啥好卷的了
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 增长停滞才会卷
: 大家应该去增长率比天朝高的国家
: 好好奋斗
: ...................
为啥我上的水木都是https的? 难不成上的是假水木?
而且,用term时也用的ssh
【 在 superhack 的大作中提到: 】
: 没办法,水木码农太鸡儿弱了,本2750码农都想免费帮帮他们
不能打电话不就是iPod touch吗,历史比iphone 长
前几个月才停产
【 在 iGeek (iGeek) 的大作中提到: 】
: 你看不起果粉么,不让打电话就不能舔?
: 【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
| | | |走|搞|成|,| |因|这|教|基|部|0|田| |多| | |
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| | | | |越|不|变|后| |原|,|;|的|干|2|富| |很| |
【 在 elcapitan 的大作中提到: 】
: 这一段评价印象深刻。
: 举例中那人是李韶九。那位指挥员评价毛是政治路线赞同,组织路线有问题
这事儿和华为手机怎么实现通话、微信等功能难道有啥区别?
用户同样也不知道这手机是怎么实现这些功能,包括一堆APP,有几个用户知道里面是怎么实现的?
为什么用户直接给运营商/APP交钱?
华为把这些包办了多好,营收直接上几个台阶
【 在 alamoo 的大作中提到: 】
: 前半句不就是华为已经做了的嘛,
: 后半句就是你自己不懂了,手机用户只需要知道定位结果,不需要知道千寻提供的底层参考计算数据,众多手机用户和千寻签协议并直接缴费既没有必要也不现实。
这种事,正经的都是厂商以用户基数向第三方议价,给自己的用户争取一个低价;但最终还是用户和第三方去发生关系
【 在 alamoo 的大作中提到: 】
: 本质上没什么不同,华为提供定位服务,但这项服务依赖于第三方(千寻)服务,要向第三方付费。
: 华为以大用户量为谈判条件向第三方(千寻)规模采购,获得了极低的服务费价格,也为用户提供了极低的收费服务价,是用户、华为、第三方三赢的好事。
列在功能列表上,但需要额外收费或是匹配不同配置的,正常都会特别列明;比如某系列车的最高时速只有性能版才能达到;只有鸡贼一点的才搞得好像全系都能做到;
早些年电商的产品页面倒是含糊其词,但早就不是这样了
现在一个产品页面上搞出5-10个附注的遍地都是
【 在 lamoon 的大作中提到: 】
: 逻辑问题,车道导航功能确实可以实现,是可以列在功能列表中的,只不过人家没有告诉你实现这些功能所需的额外服务费用。就像租房时说可以上网洗澡,但是你不可以理解成包免费洗澡上网。
你是把电费交给家电厂商了?
【 在 alamoo 的大作中提到: 】
: 家电钱是不用再花了,但电钱是不是该你自己出呢?
需要收费的功能,产品的最初购买页面上都会写的很清楚;
本来不收费,后面变成收费的;也就是当年的各路邮箱了
263当时的突然收费惹了多少非议
另外,拿钱包说事儿,这是故意搅混水了的意思?
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 朋友,你要杠,我就给你再举例
: 华为还有个功能叫天际通,小米有个功能叫全球上网,都需要交费,你的费用是华为小米直接收的
: 如果你没出过国,华为小米都还有个功能叫华为钱包,小米钱包,可以坐公交车,收费也是华为小米直接收的,之前不能转移卡的时候,也是和手机绑定
: ...................
你这举的例子都是直接付费给第三方,和这种再给手机厂商的还是不一样
【 在 alamoo (花开花落) 的大作中提到: 】
: 好幼稚的问题。
: 通话,手机海报上通话的功能后续就会收费。
: 上网,手机海报上上网的功能后续就会收费。
: 收费逻辑很简单:服务费,涉及第三方提供的定位数据服务,要给第三方交费
必要的质疑还是要有
否则河南存款被吞被赋红码的,按规矩走也得在家待着
【 在 tuerhute (土尔扈特) 的大作中提到: 】
: 其实,我也是心里有点疑问。
: 前段时间都没有隔离绳拦,今天就有了,然后有人就拦着不让人走近的门。
: 而且态度确实也是有点蛮横。
: 随意拉个绳,就不让人走,这种规定不应该质疑吗?
去年特斯拉销量高,就刹车自燃啥的在风口浪尖
今年比亚迪销冠,必须都怼它
从这么看,byd和特斯拉其实是友军哈
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 人红是非多
: 要是特斯拉更火
大概能定位到起火点区域,毕竟墙体烧不掉;
如果是展厅里临时接线的电线老化,那光靠烧化的残留物估计是够呛判断谁把谁点了
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 这种程度如果是商场电线老化,电流过大,电线先燃烧的,查的出来么……
你拆下来的这个是出水管,整套的是龙头
要判断是否是出水接头和出水管之间的问题,就看龙头能不能关住水;如果用手柄能把水关住,只是打开的时候前面出水,同时下面在渗水,那就是你说的出水管的密封圈的问题。换密封圈多试几个规格就成,终有一款适合
如果水关不住,那就要换阀芯;这种龙头换阀芯其实也简单。把手柄拆下来(先把手柄上面那个珠子拿掉,再用内六角小扳手把固定螺丝转出来放好;这个和你拆这个出水管上面的那个固定螺丝一样一样的),然后用个大扳手把还有两个配件拆掉,就能取出阀芯;里面那个阀芯通常就只有两种规格,35的或者40的(其它规格也有,但非常少见),看这个外形应该是35的;或者直接找当初那家买配件;
如果换整套龙头,可能要麻烦点;但真没必要拆水台;不过不拆水台操作起来会比较困难;
【 在 tosu 的大作中提到: 】
: 水龙头有些漏水,上周找了当初装修的师傅来看,说得十分严重,不仅要重换,还要把水台拆了。想想还是上网看看有没有类似的视频。找了半天也没有一样的。后来在水龙头上摸索,发现一个类似于销子的东西,找了一根六角扳手镦了镦,居然把龙头拔出来了。一看果然是防水皮圈坏了一圈,找了几根皮筋试了试,都不行,水封又买不到,不知道有没有人修过,用什么替代比较好。
: -----------
: 淘宝找到了,回头试试
: ...................
轮胎价格也会上去
一帮人都以为普通胎就能打到3.0正常开
【 在 CanDo 的大作中提到: 】
: 胎压3.0就能提升15%,其他家为啥不跟进,都是傻b么
这哥们的问题不是发现颠簸时会动能回收受限或者失效,而是它扯淡说行驶中动能回收失效不符合那个乘用车制动的强制性国标
这点显然就是闭着眼睛装作不认字故意黑。把动能回收失效等同于制动失效了
实际上特斯拉直接就把动能回收失效和受限写在使用手册上呢,真要说这种情况不符合强制性国标,是想锤相关主管部门眼瞎或那啥了吗
【 在 Mars102 (Mars) 的大作中提到: 】
: 王垠当时一堆人说他黑特斯拉
: 【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: :
是的。但总觉得怪怪的
不过Jupiterlab的代码编辑方便性上比vscode确实有很大差距
【 在 Qlala (Qlala) 的大作中提到: 】
: vscode里可以套jupyter
: 【 在 last2 的大作中提到: 】
: : +1
: : 用过pycharm,vscode
类似于验证,展示,交流
一个notebook里面有代码,有数据,有图形。我总觉得.py文件里面的代码比较严格,比较规范也要有测试。但notebook里面的可以比较随意,可以是更贴近最终用途的一些想法尝试
【 在 gaohairong (每天都有好心情!) 的大作中提到: 】
: 发信人: gaohairong (每天都有好心情!), 信区: Python
: 标 题: Re: 对python新手最好的工具是pycharm
: 发信站: 水木社区 (Mon May 30 13:18:53 2022), 转信
+1
用过pycharm,vscode
现在一直用jupyterlab
不论是写代码还是验证想法,太方便了
当然,纯写代码不如vscode,但基本够用,没必要再折腾一个别的
还有一个最大的优点,是在云主机配置好jupyterlab之后,随便到哪里只要浏览器就能开干
【 在 Agriphar 的大作中提到: 】
: 明明是jupyter lab