• Re: 11万左右落地的自动挡轿车推荐哪个?

    自动档?那你是进错版了呀。

    【 在 liaoer (liaoer) 的大作中提到: 】

    : 谢谢

    昨天 21:07
  • Re: 买威马这种不着调的新势力的十有八九是码农吧

    我司男码农爱好前四:特斯拉 - 蔚来 - 小鹏 - 理想,最近比亚迪汉的关注度升温挺快,买其它的基大都表示是随便凑合的。

    【 在 sanlunaifen (三鹿奶粉) 的大作中提到: 】

    : 男码农爱买比亚迪 女码农爱买特斯拉

    : 从旁边同事观察的结论

    昨天 20:09
  • Re: 特斯拉刹车灯太坑爹,刹停前5米才开始亮。

    要么那辆车有故障,要么就是他松电门松得很缓,能量回收引起的a值达到阈值刹车灯就会亮的。

    刹车灯信号跟a值的关系如下:

    ≤ 0.7 m/s2 The signal shall not be generated

    > 0.7 m/s2 and ≤ 1.3 m/s2 The signal may be generated

    > 1.3 m/s2 The signal shall be generated

    【 在 gdff (刮大风) 的大作中提到: 】

    : 前面一辆特斯拉,眼看着速度从四五十降到接近零,刹车灯一直没亮。

    : 当我以为特斯拉刹车灯坏了的时候,终于在刹停前,刹车灯亮了。。。

    : 这要是不注意,太容易追尾了。

    : ...................

    昨天 18:51
  • Re: 威马爆燃,byd股价接近涨停。

    弱问下,蔚来今年多少倍?

    【 在 mingongjia (贫下中农) 的大作中提到: 】

    : 造车新势力烧一次,byd股票就涨一次,今年都涨了3倍了。这些新势力真是烂泥扶不上墙。

    昨天 18:41
  • Re: 开过特斯拉model3实车的举手。

    你这是有司机换着开,我是单人单车开的,跟油车时间差不多。如果不是最后五百公里暴雨,十四小时多点。

    发自「今日水木 on Mi 10 Pro」

    【 在 raimann 的大作中提到: 】

    : 和油车比平均时速太低,效率太差。

    : 我开油车单日1300公里过一次,当时花了12个小时。

    : --

    昨天 12:18
  • Re: 开过特斯拉model3实车的举手。

    长途不是问题啊,我单日1300公里,四天开4600公里都实践过了。

    【 在 raimann (Keep walking.) 的大作中提到: 】

    : 优点:1、最接近汽车的新能源,2、不限行。

    : 缺点:不能跑长途。

    昨天 11:26
  • Re: 主题:小鹏自动驾驶也碾压当前版本的特斯拉了

    应对没有人乱开没有电瓶车乱奔行人抢道的环境有信心,但天朝这环境,自动驾驶的地狱难度。

    【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】

    : 那我倒是对自动驾驶充满信心了

    : 特斯拉应该是充分发挥了HW3的能力

    : 只要算力够,软件不难

    : ...................

    昨天 11:11
  • Re: 主题:小鹏自动驾驶也碾压当前版本的特斯拉了

    可信度100%啊,目前的FSD能力是不可能在之前AP的逐帧图像识别构架上实现的。

    【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】

    : 重新写FSD这个,可信度有多大?

    : 这玩意不得写好几年?

    : ...................

    昨天 10:38
  • Re: 买了个特斯拉,第一天就碰马路牙子了,想找个陪练,求推荐

    多开开就好了,碰牙子这种事很正常,不用太往心里去,车上的伤多了就不心疼了。

    【 在 shuimuju (水木居) 的大作中提到: 】

    : 58,淘宝看了陪练,也咨询了几家,但练车都是自动档车型,请问在哪可以找到接近电动或电动车的陪练车?

    : 怎么能快速上手呢?拿本快6年了,一直没摸过车,提车那天在没人的新路上,转弯没到位,给撞马路牙子了

    : 原本觉得路感还可以,一下子没信心了,车放着却用不起来也着实让人遗憾,还没上牌,求推荐陪练,谢谢!

    : ...................

    昨天 10:19
  • Re: 小鹏自动驾驶也碾压当前版本的特斯拉了

    看了技术介绍,用了高精地图+高精定位,那应该是能做到很不错的。看了更多的视频,强过当前版本的AP没毛病,特斯拉只有拿出全新FSD才能挽回局面。

    【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】

    https://mp.weixin.qq.com/s/BFR4CGsLv9R5Zwv_FV6i1A

    : 看视频,

    : 视频全长两分钟,既然是「友商环节」,自然会有吊打的内容。

    : ...................

    昨天 10:15
  • Re: 买威马这种不着调的新势力的十有八九是码农吧

    威马有啥吸引码农的?小鹏倒是比较有吸引力。

    【 在 wuxiao (对内果敢 对外缅甸) 的大作中提到: 】

    : 还是屌丝码农,有钱的都买蔚来特斯拉了

    昨天 09:37
  • Re: 关于特斯拉model3一直有个疑问

    换冬季胎,积雪不严重用四季胎也行。

    【 在 ruanjian0503 (亮亮) 的大作中提到: 】

    : 这车后驱版,在东北冬天积雪的路面上不打滑吗?

    : 发自「今日水木 on iPhone XS Max」

    前天 18:41
  • Re: 开过特斯拉model3实车的举手。

    自己去开一下就知道了,非常偏运动风格的调校,底盘硬

    喜欢的人觉得操控好,过弯极限高,操控起来得心应手

    不喜欢的人觉得颠、吵

    内饰如果你是极简风的人会喜欢,如果不是,会觉得简陋

    【 在 giluo (骆驼) 的大作中提到: 】

    : 好使么?有啥优缺点?

    : 工艺怎么样?

    前天 18:27
  • Re: 电车刹车后都会前倾或晃一下吗,不习惯,易晕车

    换车

    【 在 lianghk2008 (中山) 的大作中提到: 】

    : 有方法改善吗

    前天 17:53
  • Re:特斯拉超充涨价,充电比加油更贵
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    特斯拉又不是不能用国网、蔚来的桩充电,这是一个开放竞争的市场呀。

    特斯拉自己也只是涨了排队严重的以及运营成本高的桩的价格(偏一些地方根本没涨,有些还加入便宜的夜间价,他也知道那些地方贵了就没人去了),觉得贵去国网不就完了,用高价保证体验有啥不对,你咋不去要求五星级酒店两百一晚呢。

    以及国网也有这种充电成本很高的,1.73一度,停车10元/小时,你咋不去批呢。

    【 在 guanshuit (guanshuit) 的大作中提到: 】

    : 发这些给我干嘛?证明涨价割韭菜以后还是便宜?

    : 你要是知道出了北京还有国网桩高峰不到一块一度免停车费,蔚来可以冲到120kw,会不会觉得国网/特来电/星星充电是诺贝尔奖获得者啊。北京地区这几家充电价格你研究过么,知道特斯拉比他们贵多少么?当然,您是特斯拉资本家,所以说出来这样的话当然不算屁股歪,“现在好

    前天 11:39
  • Re: FSD beta陷入是否适用高清地图疑云

    之前老马把高精地图一通喷,说特斯拉才不要用那玩艺儿。

    【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】

    : 用高精地图算作弊吗?

    星期一
  • Re: FSD beta陷入是否适用高清地图疑云

    等过几天绿神把原始数据搞到后的分析吧。

    目前看起来是标精地图加上SLAM算法还原了世界及各种连通性,它算不上高精地图,但是包含开车所需要的必要信息,算法融合视觉与地图的信息做出判断。

    昨天贴的视频里有一个右转,车先拉到右侧,然后产生怀疑又并回直行道,等有车从最右转弯后,它又跨实线过去右转,如果是高精地图,是不会有这种操作的。

    【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】

    https://mp.weixin.qq.com/s/b5Gdf8w-adjPRvTwjwRtUg

    : @Greta Musk 随后还发图指证,「特斯拉的 FSD Beta 界面很明显显示用了预加载的高精地图,比如那个车辆已经看见的,实际上极为模糊的交叉路口。」

    : 著名特斯拉黑客 @Green 对@Greta Musk的内容表示赞同:「你可以争辩说这不是‘厘米级的高精地图’,但整条路的标线在这个例子里面都是预加载的。」 于是一石激起千层浪。

    : ...................

    星期一
  • Re: 很期待今冬B家和T家的PK

    热管理系统把部件都连到一块儿了,于是就可以省PTC的钱了,哈哈哈。

    【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】

    : 行驶中降低电机效率来加热电池,这个脑洞太新奇了…

    星期一
  • Re: 特斯拉车内味道大吗

    我提车后,每天暴晒,一个月后就没啥味道了

    同事的车,两头都是地库,开了三个月还在抱怨有味道,供参考

    【 在 siyu (夜半无人私语时) 的大作中提到: 】

    : 开几个月之后?

    星期一
  • Re: 很期待今冬B家和T家的PK

    特斯拉第一次做锂铁电池的热管理,它家的风格就是喜欢快速迭代,所以不同批次可能效果有很大差异。最近锂铁车主对在超充上的充电速度描述就有挺大差异的,有说很快的,也有说很慢的。

    【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】

    : 别方,等铁锂车主们提车以后,看看看看车子冷启动以后的加热就知道靠不靠谱了。

    : 我一直很好奇model3加热到30度需要多少能量,其他家都是加热到0度以上就停止了,目前看铁锂0-10度容量就开始飘忽不定了,或者说弱的单体开始作妖了。

    星期一