• Re: 十大就不能进,那个抚养费帖子好灰呀

    你的逻辑好像是在说:女方也很努力,所以经济条件好了就理所应当甩掉男人…

    【 在 JeryFu 的大作中提到: 】

    : 看了,各有问题,但从文字描述看似乎现在是女的问题,但感觉男的问题更大。首先打女人就对不了,其次始终在强调开始阶段自己的付出,而女方也很努力进取啊。不幸家庭各有理由。

    : 【 在 HISYS 的大作中提到: 】

    : ....................

    昨天 15:35
  • Re: 看了下充电桩价格。电车不省钱啊

    充电条件不好的,电动车用起来确实没有经济优势。

    另外百公里20度电太高了,城市环境现在的车12-15之间吧,算上20%左右的充电损耗。我的车是0.2元/km

    【 在 lonei 的大作中提到: 】

    : 百公里如果20度电。单价1.78(国网)

    : 百公里也要三十六了。优势不大啊

    星期一
  • Re: 请问各位大佬,现在几何A和菲斯塔优惠能谈到多少

    我没有

    【 在 maxturbo 的大作中提到: 】

    : 有菲斯塔的车友群吗?还没买,对这车感兴趣

    : 【 在 thwolf 的大作中提到: 】

    : : 100kph很有戏

    : ....................

    星期一
  • Re: 聊聊昂希诺吧

    回收一共0/1/2/3四档(大约制动功率为0/10/20/30kw),可以通过拨片增减档位,直至完全关闭。长按减档可以使车辆减速至刹停。

    无论是否开着回收,这车前段刹车基本上都是靠电机制动,所以现在都关掉回收开车,体验比较好。

    【 在 hondooo 的大作中提到: 】

    : 居然有能量回收拨片,好评啊

    : 那能量回收能完全关闭吗?如果拨片能控制开关简直完美

    星期一
  • Re: 聊聊昂希诺吧

    恭喜提车。

    1、电机声音确实不小,整车隔音没怎么做好

    2、充电板下方的储物空间内有一个点烟器插头

    3、前排空间还行啊,后排不行,放杯子的地方都没有,要是后期能加个后排扶手就好了

    4、可以绑定qq音乐的账号的,还有百度地图的账号

    5、最大的优点就是续航,好好感受吧

    【 在 Eatfresh 的大作中提到: 】

    : 我们也是十一期间在知春路店买的,销售似乎一下就卖出去好几辆。

    : 说说一些小毛病

    : 1.电机声音有人觉得很诡异吗,耳边像是总在飘着鬼乐~好烦呐

    : ....................

    星期一
  • Re: 昂西诺能不能放下安全座椅?
    loading ...

    每个人的标准和需求是不一样的,你要清楚自己的需求。

    实际去比较尝试,不要看某些非车主或者喷子人云亦云

    【 在 KG1981 的大作中提到: 】

    : re

    10月16日
  • Re: 昂西诺召回大家怎么看的?

    全球销量确实大呀

    国产昂希诺只是换了供应商,并不是另起炉灶重新设计,也算是很有保障了

    【 在 dsf008 的大作中提到: 】

    : 我隐约记得版上推荐的时候

    : 说这车全球销量大,哎

    : ....................

    10月14日
  • Re: 昂西诺召回大家怎么看的?

    油车国产也是要换供应商的,只是电车换供应商影响比较大,不像油车标准化程度那么高

    【 在 hondooo 的大作中提到: 】

    : 我觉得就不要把这俩车联系在一起

    : 三电都换掉了,什么国际版不国际版的

    : ....................

    10月13日
  • Re: 昂西诺召回大家怎么看的?

    车主表示情绪稳定。

    国产之后三电全换了,出问题的概率很小。

    不过电池包仍然是现代旗下企业做的,要是最终确定是电池包而非电芯问题,或许也会有影响吧。但依然是小概率事件

    【 在 buaavolcano 的大作中提到: 】

    https://new.qq.com/omn/20201013/20201013A0263T00.html

    10月13日
  • Re: 提车昂希诺+自行办免税和上牌

    这优惠羡慕了,我买太早了T_T

    【 在 IoA 的大作中提到: 】

    : 家庭指标,十一去看车,知春路北京现代4S店,提了昂希诺中配,原价18.88万+700元出库费,优惠6.6万,保险车损+三者100万(现在车损九险合一,没有不计免赔这项)4900元,送全车贴膜,行车记录仪,脚垫后备箱垫等,一年内免费安装充电桩,电线超多少米要交钱。

    : 4S店办临时牌照,保险,车就开回来了。

    : ....................

    10月13日
  • Re: 氢能源是骗补,毫无意义,技术落后,没有发展前途

    无知

    【 在 wangcity 的大作中提到: 】

    : 氢能源汽车就是扯淡中的扯淡

    : 还不如,我的太阳能自行车靠谱。

    : ....................

    10月13日
  • Re: 新出炉新能源汽车大赛成绩明细

    疑似恰饭啊

    【 在 zzf4qgzr 的大作中提到: 】

    : 如图

    : ....................

    10月12日
  • Re: [汽车][电动]汉9月销量5612

    包含油车一共这么多?总销量赶不上人家一款车的销量啊

    【 在 Kenshin886 的大作中提到: 】

    : RT,还不错啊

    10月10日
  • Re: 电车跑长途的一些经验总结

    算是苦中作乐还是何不食肉糜?

    【 在 hig 的大作中提到: 】

    : 油车跑过很多次长途了,电车是第一次,总体感觉和油车跑长途思路完全不一样,需要

    : 围绕充电桩规划路线,总结了一些小经验,分享给大家

    : 1.先用高德和加电app总体规划一下线路,避开长距离无桩的线路

    : ...................

    10月09日
  • Re: 我的江淮IEV4开了四年了...

    我的渣淮4马上满4年的时候换了。冬天不开暖风开不了100公里,已经有点支撑不了周末带娃出门了。

    这车其实不错,最后一年有稳定的充电桩,使用体验其实还不错。淘一辆二手的比宏光mini强。

    【 在 foreverdh 的大作中提到: 】

    : 人生第一辆车,不用挤公交,车小适合娃妈送娃上课外班,我感觉我特别容易满足

    : 这里说的渣淮,我没怎么感受

    : 充电,确实慢,慢充现在这天12小时从基本没电到充满,不过我自己家有接了家里线的充电桩,充电体验还好,快充充一半要近两小时吧

    : ...................

    10月09日
  • Re: 电车3年 5年 里程衰减多少

    和时间、循环次数都有关系的

    国标对动力电池的衰减测试是以常温低倍率浅充浅放的方式测试的,达到800个循环后衰减可控。但是和车辆实际使用工况差别还是挺大的。

    【 在 jaz2 的大作中提到: 】

    : 跟时间基本没关系。跟里程有关系,也就是充电循环次数。满续航500公里的车,300个充电循环,也就是15万公里内,基本不会衰减。

    10月09日
  • Re: 北京车展看晕了,纯新手求值得入手的电车列表

    cs55是好车,尺寸电量都不错

    【 在 saintor 的大作中提到: 】

    : 1.新司机,无驾驶经验,家里三大一小,无二胎打算。

    : 2.明年初拿牌。

    : 3.日常在北京市内开,远了也就是个郊区游,新手不太会考虑远途开。

    : ....................

    10月09日
  • Re: 昂西诺和ia5,怎么选?

    空间能满足要求的话,优选续航。如果不生二胎,空间需求相对比较稳定,而出行需求一般来说是会越来越多的,续航多100公里让出行顾虑少很多

    【 在 wyl611825 的大作中提到: 】

    : 昂西诺,suv,扎实续航500起,空间小,后备箱小,不是特别舒适,不过现代标感觉不错;,中配落地13的样子; ia5,轿车,扎实续航400的样子,空间大,舒适度好,后备箱大,传祺标。电池有隐患,低配落地12的样子; 使用场景:两大一小,周末偶尔开,距离不远,假期偶尔京郊,总体使用频率不高 怎么选?

    10月08日
  • Re: Re:昂西诺和ia5,怎么选?

    宁德ncm523

    【 在 alexsmile86 的大作中提到: 】

    : 昂希诺是lg的电池吗

    : 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」

    10月08日
  • Re: 10月5日后生产的毛豆3开始装配新的空调和热管理系统

    这么复杂的系统能做出来也是厉害了,不知道效果怎么样,拭目以待吧

    【 在 hsv 的大作中提到: 】

    : 1.电机、DCDC费热用于电池加热。ps:电机可以堵转发热来快速加热电池!

    : 2.热泵不但能加热座舱(这个很普通,热泵都是这么用的),还能将冷却系统的热量搬运出来,给冷却系统降温。还能将电机、电池的热量搬到座舱。

    : 3.低温下,充电或飙车时,快速加热电池,这套热管理不是普通把电池加热到0度以上就完事了,而是达到铁锂电池的最优工况,冬季看看会不会打脸特斯拉。

    : ....................

    10月08日