• Re: 【雄安】替代北京吸引北方人口

    白洋淀水深才3-4米,清淤筑湖堤就不存在水患了。

    【 在 Peleus 的大作中提到: 】

    : 雄安有水患危险

    : 选址不大好

    昨天 10:19
  • Re: 【雄安】替代北京吸引北方人口

    跟北京不是一个流域

    【 在 Jundal 的大作中提到: 】

    : 雄安属于保定一带,水资源情况比北京更糟糕

    : 你以为白洋淀就代表水资源丰富?

    : 不过是北京的河水、雨水流过去的,以及近几年用南水北调的水回补进去的

    : ...................

    昨天 10:06
  • Re: 【雄安】替代北京吸引北方人口

    哪?

    【 在 tracyyl 的大作中提到: 】

    : 雄安是障眼法,国家真正要投入海量资源发展的地方不是这里

    : 发自「今日水木 on EVR-AL00」

    前天 23:14
  • 【雄安】替代北京吸引北方人口

    北京的减量发展有2个层次

    一是存量资源疏解到5环外。

    二是北京整体人口因为水资源问题不再增加,而选择华北地区水资源最丰富的雄安来替代北京来吸引北方人口。

    虽然上海放开了人口限制,但北京由于上述选择了不同的路线。

    未来北方的人口磁石是雄安。

    前天 23:02
  • Re: 蔚小李新势力弯道超车的优势在哪里

    都是老头乐新势力的前浪

    等钠电池出来,老头乐新势力就能摘桃子了

    【 在 test321 的大作中提到: 】

    : 优势在于互联网思维,先用资本补贴拖死对手,获得垄断市场,再进行收割、获取垄断利润。

    : 现在是倒贴钱阶段,用钱砸死竞争对手。

    星期一
  • Re: 增程车最大优势在于长途,特别是高原长途

    高原发电机涡轮增压

    【 在 Krete 的大作中提到: 】

    : 辅助驾驶和外放电等功能,对于长途驾驶和露营的用处都很大。最值得强调的是,增程车在高原没动力衰减。4.0NA的陆巡,到了阿里地区变成了2.0NA,拖一个那么重的车身,基本跟拖拉机一样,不仅超车爬坡困难,发动机为了补偿动力损失还得拉高高转速,车内人员几乎得时刻忍受巨大的噪音。作为对比,增程车几乎完全没这个问题。另外,增程车可以用能量回收制动,长下坡时也不用发动机高速空转来避免刹车热衰减。

    : 所以,心里有远方的车友,真该买辆增程车。

    : ps.,也许有人会说增程器到了高原一样有动力衰减,所以增程车的动力也会衰减。建议提出这种问题的人多读点儿书。

    星期一
  • Re: 增程车最大优势在于长途,特别是高原长途

    青藏铁路就是增程式火车

    电动机驱动,柴油机发电,GE出品

    星期一
  • Re: 宁王明年量产1000公里续航电池,充电10分钟

    把充电站建在10KV节点上

    【 在 Oriphia 的大作中提到: 】

    : 我算了一下,充电功率差不多800kw,380v下有2100A的电流,电缆的铜线截面要4*600mm^2的vv22电缆,直径12cm,每米重30kg。听着就像是搞笑的。

    星期一
  • Re: 宁王明年量产1000公里续航电池,充电10分钟

    为了追求性能不顾安全,在中国人命就是个数字,安全算个p

    粉丝们说:“你死了就是为中国新能源事业做了贡献”

    星期一
  • Re: 中海汇智里,前途怎样

    这地方这不行,你看看周围有多少荒地,周围的新房能卖20年。

    按现在的新房限价模式,你的投资就被套住了,20年不涨。

    如果自住,就不如租房了,等这片盖的差不多了再买。土地耗尽,二手房才能起飞,现在买的就变老破了。你那时候再买是次新。

    星期一
  • Re: 【经验】北京新房次新房有投资价值的特征

    你这是老黄历了,早先的时候,新区新房是每个盘比着涨价,这种新区新盘比老区新盘更能暴涨,拉地王,拉动房价。

    自从新房限价开始,这一规律不灵了。新盘不涨,反而不断跌,价格不涨品质还提高,这种情况下,投资新区的新房就会被套住,很多年涨不起来了。

    【 在 xmzhuzhu07 的大作中提到: 】

    : 不认同,你提的北沙滩和太阳宫,只是因为限价造成新房二手倒挂,显得新房比周围有性价比,这是限价造成不是老旧小区盖一个新盘的原因。不相信一个新区,从一片开荒状态,到产业,地铁,学校,医院,商场,公园等配套发展起来,房子的价格涨不过没什么发展空间的老旧片区,除非新区画的饼没实现,看看西北旺和亦庄从开荒到现在涨幅,应该超过大部分当年老旧片区的新房,更早望京中关村发展就更不用说了,至于你说亦庄和西北旺现在算开荒新区还是半成熟还是成熟片区,就看个人判断了

    星期日
  • 【经验】北京新房次新房有投资价值的特征

    这篇小短文值500万

    周围都是建成区,一片老破房,这种地方出的新房才有投资价值。比如北沙滩,太阳宫。

    周围都是建成区,一片老破房,有数量极少的几个次新盘。比如回龙观。

    一个区域很有发展前途,但周围土地太多,这种地方的投资价值也没有,现在投进去,你得忍受10年不涨,即使熬到了土地耗尽,周围的盘大家都是次新,都是你的竞品。比如海淀北。所以海淀北的投资价值不如回龙观次新。

    分化的时代,是比较的时代,不在乎你的房子是否是绝对的优秀,只在乎区域内你的房是不是比邻居的优秀。

    海鲜盛宴上的龙虾没投资价值,狗食盆子里的一块肥肉才是真香!

    星期日
  • 小户型改造的时代来了

    现在不是什么烂房都能卖出去了

    拿着烂房想卖好价钱咋办?

    改造!

    高b格装修 + 用可变形家具,尽量节约空间!

    06月24日
  • Re: 感觉增程式才是方向

    对。100公里足够了。

    高速效率问题是所有电动机车辆的通病。想解决要么用双电机,要么加变速器。

    【 在 leyouyip 的大作中提到: 】

    : 但绝对不是理想这种大电池+垃圾发动机的搭配方式。必需是高效发电机+高密度能量的小电池,纯电续航100公里左右就够了。原因是现在的车辆追求的是轻量化设计,拖个大电池和能效很差发电机算啥,就比如这个L9,和同级别的suv比起来,全车重量和人家纯烧油的没啥区别

    : 发自「今日水木 on iOS」

    06月24日
  • Re: 感觉增程式才是方向

    李想就是个中介出身,哪会儿造车呀。他要解决的是先有车的问题,效率都是其次的。

    最简单的方案就是增程,这种技术就是电驴上用的。

    然后,搞了个烂发电机,搞的油耗巨大。钱都花内饰和广告上了。

    增程的技术最简单,连航母003说起来也是增程。发电机也不一定就用汽油机。只要能发电的都可以用。

    【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】

    : 感觉混动这套,很符合日本人的性格,螺蛳壳里做道场,各种限制与约束,雕刻个精致的东西出来

    : 增程式如果简化设计思路,重点在发电机电机直驱上,技术方向显得更大开大合

    06月24日
  • Re: 感觉增程式才是方向

    要想高速效率高,得用2档自动变速器

    变速器简单多了。

    06月24日
  • 蔚来那车确实彪呼呼的

    油门太突然,行程倒是不短,前半截没动静,到一个点后突然就窜出去了。

    刹车也是。

    06月24日
  • Re: 市场静悄悄,似乎在酝酿着什么

    挂牌价

    【 在 twoyears 的大作中提到: 】

    : 上海的5000万以上的盘

    : 什么翠湖天地之类的   都在快速上涨

    06月23日
  • Re: 市场静悄悄,似乎在酝酿着什么

    靠换房改善的是穷人

    卖不动可以降价卖,北京没有卖不出去房,只有卖不出去的价

    【 在 asdccy 的大作中提到: 】

    : 一居两居卖不动,哪儿来既得利益者呢?击鼓传花也会慢慢传不动吧

    : 等传不动了,改善型三居也卖不动了

    06月23日
  • Re: 市场静悄悄,似乎在酝酿着什么

    中介们上蹿下跳使劲儿忽悠

    拼命打电话

    06月23日