• Re: ETC载体能不能更小更便捷?

    台湾就一个省的大小,只有一个公司搞高速公路吧。

    【 在 mingxu 的大作中提到: 】

    : 感觉插卡那么大的东西贴挡风玻璃很碍眼,这都2020了,为啥没有技术革新?可以做得更小一点多好。貌似台湾省是条码贴大灯上就行?

    : 发自「今日水木 on iPhone XS Max」

    46分钟前
  • Re: 看到这么多人说等红灯挂p档我震惊了,这就是车板真实水平?

    N是一个状态, 有D和R那就要有一个过度状态N,这个和手动的空挡一样

    我的猜测是,从历史看,自动挡三个位置R-N-D就可以了,但泊车的时候,比如有坡度,N“档”不能可靠的固定车辆,驻车制动比如手刹的力度不够也不可靠,如果是手动挡,可以挂1档,让齿轮锁住。 但自动挡是液力变矩器,无法硬固定,这种情况施加驻车制动后,再挂D挂R都不能可靠固定车辆,所以设计一个P档,利用P档的锁齿,可靠的硬性固定变速箱。

    所以就是R-N-D配合驻车制动可能足够,但坡上停车只用驻车制动不安全会溜,那就在变速箱里面设计一个带锁齿的N档出来,叫做P档,那P档放在N档旁边 R-N-P-D没意思,设计在R档上面 就成了现在的P-R-N-D。

    【 在 xlr104 的大作中提到: 】

    : 那么,请问N挡的作用是???

    今天 17:38
  • Re: 看到这么多人说等红灯挂p档我震惊了,这就是车板真实水平?

    对,所以现在新车都自动启停和autohold了,就是解决D档踩刹车等红绿灯的问题的。

    你怎么不想想汽车制造商为什么设定要在D档踩刹车触发启停和autohold?

    我车没有autohold也没自动启停,我就一直D踩刹车,我下一辆车肯定有autohold那我保持D踩刹车的操作习惯就可以完美切换到autohold了。

    【 在 xlr104 的大作中提到: 】

    : 一分钟你也踩刹车?n到d觉得复杂的话开车干嘛?

    今天 11:35
  • Re: 看到这么多人说等红灯挂p档我震惊了,这就是车板真实水平?

    嗯,新手老手都应该D+刹车。有人说新手应该N档更安全,明明是新手还增加操作复杂度。

    【 在 caitree1 的大作中提到: 】

    : 新手表示之前又一次等红灯挂n了 ,然后绿灯手忙脚乱 半天才走,以后红灯就老老实实的踩刹车了

    今天 11:11
  • Re: 看到这么多人说等红灯挂p档我震惊了,这就是车板真实水平?

    那就是我把你“没坡就是不用踩刹车啊,挂空挡不溜车就行了”理解错了

    【 在 CanonFans 的大作中提到: 】

    【 在 CanonFans 的大作中提到: 】

    : 没坡就是不用踩刹车啊,挂空挡不溜车就行了

    : 这和中国人有什么关系?你不是中国人?

    : 我说没坡不用踩刹车,没说不用拉手刹

    : N档+手刹,不管有坡没坡都适用。不踩刹车是针对那个说中国人安全性差的说的,他说p档比N+手刹可靠

    今天 01:05
  • Re: 看到这么多人说等红灯挂p档我震惊了,这就是车板真实水平?

    借助自身感官能力强的的操作方法不能成为通用的安全规则。

    对于1吨的机动车辆,安全原则就是车辆在静止状态必须施加制动,可以脚刹,也可以手刹。

    【 在 CanonFans 的大作中提到: 】

    : 难道你停车后,感觉不到车辆位移?和旁边的参照物对比,有个坑发生点溜车都能感觉出来吧。

    : 反正我能感觉出来,左右观察一下后视镜有没有和静止物体发生相对位移,没有就没事

    今天 00:59
  • Re: 看到这么多人说等红灯挂p档我震惊了,这就是车板真实水平?

    溜了才知道有没有坡啊,轻微的坡度是能看出来的?挂了空挡不施加制动,觉得没事,去扭头,撞了才知道有坡

    【 在 CanonFans 的大作中提到: 】

    : 没坡就是不用踩刹车啊,挂空挡不溜车就行了

    : 这和中国人有什么关系?你不是中国人?

    今天 00:50
  • Re: 看到这么多人说等红灯挂p档我震惊了,这就是车板真实水平?

    人非要出了事故才知道安全规则是什么

    【 在 gjq 的大作中提到: 】

    : 没坡就不踩刹车?怪不得有人嫌中国人开车缺乏基本安全意识

    今天 00:40
  • Re: 小白跟风求问下:红灯D档+手刹 可以吗?

    D档+脚刹是保证车辆随时能重新获得动力的唯一正确方式,最危急的情况就是后面有大货车失控追尾 倾倒侧翻,想跑却跑不到。

    【 在 coolsun 的大作中提到: 】

    : 多谢

    今天 00:35
  • Re: Re:看到这么多人说等红灯挂p档我震惊了,这就是车板真实水

    讨论的就是自动挡的P档,拿手动挡经验说事干啥

    【 在 garfieldking 的大作中提到: 】

    : 居然还有说不该挂N档的???

    : 怕是出了驾校从没开过手动挡灭哈哈

    : 发自「今日水木 on Kyocera TORQUE G04」

    今天 00:15
  • Re: 看到这么多人说等红灯挂p档我震惊了,这就是车板真实水平?

    双眼自带激光雷达地形扫描功能可以判断坡度

    【 在 gjq 的大作中提到: 】

    : 还有N档不踩刹车的

    今天 00:14
  • Re: 北京没素质的人真多

    如果是右转直行道,摩托如果靠这个车道的左侧让出了空间,第一个右转车会顺利右转,第二个也可能可以顺利右转,但第三个可能是直行的四轮就顶上来了。情况会变成摩托的左边是四轮,摩托的右边也是四轮。等绿灯一放行大家都起步,左边四轮和右边四轮就把摩托给剐倒了,非常危险。摩托车可能判断后面的某个车开车激进还是直行,所以为了保证安全,需要守好自己车道。

    你们如果骑过摩托车就知道怎么回事。

    昨天 17:47
  • Re: 北京没素质的人真多

    并不是,看情况。摩托如果靠边让了,可能会挤上来一个汽车,等绿灯一放行大家都起步,汽车就把摩托给剐倒了。

    你如果骑过摩托车就知道怎么回事。

    【 在 icome 的大作中提到: 】

    : 纯傻,与人方便自己方便。

    : 关键损人也不利自己

    : 只能说现代人人性越来越少了。

    : ...................

    昨天 17:44
  • Re: 北京没素质的人真多

    右转专用道还是右转直行道?

    这时候绿灯了,我走了,但是那骑摩托车的和汽车的好像要干架了。。

    【 在 rtt2017 的大作中提到: 】

    : 我是骑自行车的,在十字路口看到,早晨8点都着急上班呢,一个骑摩托的占了右转道。后面车无法右转,一直按喇叭。骑摩托的就是不给让,还故意把腰板挺直,后面车也按喇叭,苦了我们骑自行车的人。。

    : 然后后面那个车一直往前慢慢蹭,和摩托车擦上了。

    昨天 17:42
  • Re: 请问大家等红灯的时候是挂P档还是踩刹车?

    平不平能看得出来?

    【 在 meirenai 的大作中提到: 】

    : n档,踩不踩刹车看路平不平

    昨天 17:33
  • Re: 请问大家等红灯的时候是挂P档还是踩刹车?

    D挡踩刹车就行了,有紧急情况可以直接跑掉。 新车的启动逻辑也是让驾驶员D档踩刹车的,而不是别的操作。

    挂其它档都影响起步,成为肉车阻碍交通。 N档不拉手刹的违反“两刹必有一刹”的安全规则,会出严重事故的。别说你肉眼能判断路平不平。

    有人说扭头找东西什么挂N或者P安全,难道你每个路口都扭头找东西?

    【 在 kevinjoseph 的大作中提到: 】

    昨天 17:32
  • Re: 积分落户(征求意见稿)公开征求意见的反馈

    在此,衷心感谢广大市民(外来人口)和社会各界的参与和支持!

    昨天 17:29
  • Re: 公交车的确不能只有一个司机掌握一车人安全

    hmmmmm...........

    【 在 madein 的大作中提到: 】

    : 应该有个副驾驶

    前天 22:04
  • Re: 救护车不管搬运交通事故的伤着

    救护车只是让群众帮忙一下吧

    【 在 alou 的大作中提到: 】

    : 另一个好心人也试脉搏,听心跳,都觉得很微妙,让路人不断的打电话报警急救,女司机又去看男人,伤势看起来也很严重,让我们救他,可是那边车门打不开,这边没人敢钻进去了,成年人不像小孩子,拽不出来,也没人敢拽,谁都不知道伤在哪,有没有骨折,骨折的地方有没有戳到胸腔,确实没人敢动。

    : 我问另一个人,要不要做心脏复苏,他说不知道,也不敢,未知因素太多,只能催救护车,我就眼睁睁的看着小男孩躺在地上,能做的只能是祈祷。

    : ...................

    星期日
  • Re: 救护车不管搬运交通事故的伤着

    这是调虎离山之计

    【 在 piloot 的大作中提到: 】

    : 上回看到一个采访

    : 一个歹徒抢银行保安撒腿就跑

    : 后来记者采访他说你怎么不扑上去

    : ...................

    星期日