【 在 ruanruan111 的大作中提到: 】

: 富康的后缀988和rpc是什么意思？

【 在 xtfj 的大作中提到: 】

: 小区里面所有车位都卖掉了，小区外面的马路合法的车位停满了，连一些没划车位的路边都填满了，每天回家找不到位。现在一些双向的车道停两边，只留中间一个小过道，一不小心就容易发生剐蹭，或者拥堵。还没人敢投诉，否则交警一来就是罚单一贴完事。政府完全不作为

【 在 wrsea 的大作中提到: 】

: 荣威吗，还好吧，设计语言其实有差别，就算换标，我绝对可以一眼认出来

【 在 HYN0S 的大作中提到: 】

: 你没看视频嘛？跟路线有啥关系。。。

: :

【 在 budgie 的大作中提到: 】

: 615对我方来说不是突发事件吗，怎么那么巧这俩人就在现场那

【 在 HYN0S 的大作中提到: 】

: 楼主占据了先发车位，如果他不肉，根本不存两车相遇的情况。

: :

【 在 HYN0S 的大作中提到: 】

: 你如果比他快，他怎么可能撞上你？

: 唯一一种可以解释的情况是你从零速度起步，他却从后面带着初速度过来。但是你又说你在等待直行车时这货已经在在左侧准备转小弯了，既然这样，必然俩车都是零速度起步，而且你先获得启动空间，他要等最后一辆直行车经过你之后再通过他，才能获得起步空间，也就是说他起步比你晚。然而他却能挤到你前面。

【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】

: 所以说只剩下逼格，较劲也较不过的

: :

: :

: ...................

【 在 itdc 的大作中提到: 】

: 内道视频车一个肉车，外道前面一个SUV超级肉车，其造成视频车右前红车急刹车，后面白车刹车不急，变道后发现前面更慢的SUV，没办法了。

: 根源就是两个肉车。

【 在 Rij 的大作中提到: 】

: 入这边的要看命，之后的30年很多人没顶过去。那边的不知道政治斗争有没有搞死很多人

【 在 nakupanda 的大作中提到: 】

: 续航确实是重要，所以大家买电车都会有取舍。

: 电车市场会越来越好，因为技术进步，有更多的选择。

: 当然个人观点：肉车多，开起来很难受。所以开多了年份后，对动力的要求越来越高

: ...................

【 在 seha 的大作中提到: 】

: 如果出租车能做到随叫随到，真没必要买车了。想想看大多数车库里的车都出去跑滴滴的场景

: 我自己有车有时候都爱叫滴滴，停车头痛

: 有了自动驾驶，出租车的利用率会比如今共享单车更高

: ...................

【 在 i925XE 的大作中提到: 】

: 那是买完车以后了，而且风阻带来的差异也没大到让用户心甘情愿抛弃美观的程度，油车那么多用户买SUV谁关心风阻了？

【 在 djkstra 的大作中提到: 】

: 要说市场需求，交通工具续航的需求绝对比01加速强，所以各种政策限制大家还是想买油车

【 在 yehorse 的大作中提到: 】

: 但我自己的私家车也是可以自动驾驶的，为什么我不叫我自己的车来接我，非要叫公共的车呢？

: 是公共的车比我的车干净？还是公共的车比我的车能装更多的日常用品？

: :

【 在 northliver 的大作中提到: 】

: 噢，鄙视X3 GLC 雷克萨斯

: 是么？

【 在 northliver 的大作中提到: 】

: 车就是代步的，买菜车不是么？

: 买辆20万的家用车，就算个性了？

【 在 carcharias 的大作中提到: 】

: 有啥问题？

【 在 megalodon 的大作中提到: 】

: 破产重组，但品牌居然还在，还指望在新能源领域东山再起呢。

【 在 northliver 的大作中提到: 】

: 可替代性太强，就算世界第一也没啥意义