【 在 sgice 的大作中提到: 】

: “还买蔚来，昨晚不开蔚来的话，估计人都没了”

: 昨晚苏州蔚来事故当事人戴先生这样说。托@碳粉群主电池不胖 问了些细节。

: 1、在最外侧车道正常通行，由于修路三车道变两车道，安全警示标志离隔离墩太近，目测50米都没有，撞上警示标志后来不及反应就撞上了。

: ...................

【 在 Fenice 的大作中提到: 】

: 有个困惑的问题，在北京汽车走自行车道会被监控拍照并罚分么，有版友被拍过吗

: 有一些辅路路口挂了自行车道标志，但路内部靠路牙子又画了一些电子收费停车位，是不是这种道路不会被拍？

: 搜了下本版，版友一般认为走自行车道属于鸡贼。但自己感觉难以避免，比如有时临时停靠需借一下自行车道。

: ...................

【 在 yankuan1 的大作中提到: 】

: 同事的cx60发动机声也挺大，车里还行，不仔细听不见，发动机怠速不太好听，车动了发动机声就挺好了。

: 听说噪音有点大？

【 在 whoam1 的大作中提到: 】

: 新能源汽车，尤其是电动车，和“汽”已经没有关系了，再叫已经名不副实，应该改个更能体现实际的名字，例如叫电瓶车，电池车。

【 在 wuwuzela 的大作中提到: 】

: 不上警察，很多事管不动，你看城管连管小推车的都经常被抗法，你还指望他们管开好车的。到时交通局还是要经常找警察协助，更折腾。

【 在 cucudir 的大作中提到: 】

: 噪音大很多，看不出来什么机型

【 在 xianglinsao 的大作中提到: 】

: 两大一小，国庆七天，住了两个五星级海景酒店，户型稍微大点，住的舒服，玩的吃的都不错，包车。算了算所有开销，包括往返路费，摊下来基本一天一万，虽然不算太多但也觉得再多就吃不消了，看来三亚现在真是有钱人才去的起了。

【 在 captain20009 的大作中提到: 】

: 我觉得也是，md，取个钱命都没有了。

【 在 T2713 的大作中提到: 】

: 这20多天，都在路上的人是怎么过来的

【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】

: 出租这么大力，感觉可能超速了

【 在 srre 的大作中提到: 】

: 这一次号称史上最大的堵车，发生在2010年的8月中旬的京藏高速，上千名司机被堵在了京藏高速往北京方向的一段路上。堵车堵了长达二十天，一百多公里的高速路水泄不通，当时还特地调出了400多名警察来维持秩序，有些车主因为长时间堵车导致没油了车开不了，甚至有些车主凑到一起打牌、打麻将，因为这种种情况，导致堵车也再一次加重，直到第二十一天，警察才疏通了这条道路。

【 在 dawei78 的大作中提到: 】

: 灯头让灯尾，是灯尾已经走了一半要过去的情况

: 灯尾黄灯进来路口一点，

: 这边车流已经绿灯正常通行了，灯尾完全被阻断了，难道所有车还得等他过去才能走吗

【 在 emlyn 的大作中提到: 】

: 绝大部分元首？？比如？

: 我能查到的这个http://www.inewsweek.cn/auto/2019-10-11/7237.shtml

: 连大本营德国总理默克尔的座驾都改成了A8了

: ...................

【 在 herryking 的大作中提到: 】

: 早晨上班的时候一辆v90转进主路，开的慢一些，

: 看的比较清楚。一辆崭新的v90.本来以为是v60（广州这也很少见）

: 总体觉得还是太低矮扁长了。。

【 在 Moution 的大作中提到: 】

: 一个亮东西看着不碍事吗？特别是那种替换中央后视镜的，都不用这个看后边的路况吗？

【 在 ChemET 的大作中提到: 】

: 说个题外话，一直真心希望车窗边框都是黑色塑料或橡胶，不要镀铬。到处镀铬不知是什么恶趣味。

【 在 carrotjenny 的大作中提到: 】

: “但贼还是砸了后窗扒开后座看后备箱”

: 我仔细看了帖子，你这个租的是三厢车啊，三厢车的后备箱上方不是有挡板吗？扒开后座能看到后备箱？

: 还是这辆车比较贵，比较招摇？

【 在 GXN 的大作中提到: 】

: 1.model3作为轿车高度低，电池挤占车内后排空间，所以用天幕玻璃，占用头顶空间小，装配简单，一块玻璃覆盖，没有天窗。蔚来们全景天窗，华丽丽的不适用。

: 2.model3转向灯5块钱的灯泡。比亚迪连e1都是led流水灯带，装配复杂成本高可靠性差。

: 3.model3无框车门，隔音差，但是结构简单，减少了冲压件，成本低。蔚来们镀铬不比雅阁少。

: ...................

【 在 immortalxu 的大作中提到: 】

: 大家车言论：颜宇鹏

: 前不久我满怀期待地开了宝马最新的X4 M。期待的原因，是这台X4 M既有SUV/跨界车的实用性，又有宝马M的正宗高性能身份认证，应该是实用高性能车的代表作了。

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【 在 siqingsq 的大作中提到: 】

: 我近5年的车载平均时速都是在稳步下降的，同样的路线

: 所以说交通改善了，我是没有体会到的