• Re: 事实就是没有一个肉车说自己开的肉

    我就很乐意说我开车特别浪。

    【 在 tenyear 的大作中提到: 】

    : 所有肉车开口就是我开的不肉。

    星期三
  • Re: 出闸道一般写的限速30

    真有人出匝道是按限速的?小心容易被后面的大货车爆菊。

    【 在 didibenben 的大作中提到: 】

    : 大部分情况我都是60-80冲下去的,在本版会被喷不

    星期三
  • Re: 限速60以下,超速50%以下的到底罚不罚?

    其他地方不知道,深圳就没有限速60及以下的测速点。只有限速80及以上的。

    【 在 qzrk 的大作中提到: 】

    : 有两个问题:

    : 1,罚不罚?还是2020年11月1号实行后才执行?

    : 2,60以下,包含60么?

    星期三
  • Re: 花生油可以当机油用

    花生油5L才130吧。

    【 在 weste 的大作中提到: 】

    : 花生油比机油贵吧?

    星期一
  • Re: 媳妇试驾过理想one之后

    那还说啥,赶紧换。

    【 在 qtpr 的大作中提到: 】

    : 比同价位的bba强太多

    星期一
  • Re: 今晚打车长见识了,电车居然为赚时长费故意选择拥堵路线

    网约车可以选服务商啊。你选不差的不就行了。

    比如曹操,神州,首汽,都可以。你要觉得经济型不好,可以选舒适型,甚至商务和豪华型。

    【 在 qian1994 的大作中提到: 】

    : 说实话,快车遇到又脏又破的可能性,不比出租车低。而且遇到一次开车不靠谱的就足够让人放弃了。

    星期一
  • Re: 今晚打车长见识了,电车居然为赚时长费故意选择拥堵路线

    北京的出租车又脏又破又臭。我真的不愿意打。

    【 在 qian1994 的大作中提到: 】

    : 打出租车不好吗,一年多以来除非极特殊情况,都是打出租车。总体情况出租车比快车便宜,而且平均驾驶水平高于快车。

    星期一
  • Re: 后视镜加热功能非常有用,

    新款老款?

    我的车都有后视镜加热,但从来没用过。。。

    【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】

    : 效果要车开跑起来才能看到,相当于强风吹着后视镜,再加热,就很快就把水珠吹干。如果没有加热功能,车虽然就跑起来后但后视镜水珠不多但还是有不少让你基本看不清后视镜了。建议有后视镜加热功能的车都对比试验一下,上来说一下效果怎样。还有,根据本版的反应,我怀疑不同厂商的车,效果完全不一样,建议大家讲自己车效果的时候讲一下是什么厂商的。我的丰田RAV4

    08月07日
  • Re: 油车电车的抉择

    广州绿牌上牌的里面,超过70%都是运营车辆。多去了解下是什么原因。

    【 在 chemshd (共振) 的大作中提到: 】

    :  马上去广州了,可以很快拿到指标,油电皆可,没有限行的问题。

    :  曾经一心买油车,看了glc,x3和q5,价格到也可以接受,只不过和我现在开的广汽ge3对比一下,觉得没那么爽,和蔚来特斯拉啥的比起来就差的更远了。

    :  最终让我决定放弃油车的,一方面是保养太麻烦,再有就是保养费用和油钱等,与电车比起来还是不划算。

    08月05日
  • Re: RAV4在7月份卖了19000多辆

    有。三种,eco,normal, sport

    【 在 sor () 的大作中提到: 】

    : 有运动模式?

    : 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】

    08月04日
  • Re: RAV4在7月份卖了19000多辆

    新款外观年轻化,另外打了TNGA的名头,外加混动加持。这就是我买这车的理由。

    换以前老款,看都不带看这车的。感觉是50岁以上的人才开。

    【 在 LoveLife100 (LoveLife100) 的大作中提到: 】

    :  我小区自从我买了第一辆后,不到两年就增加了两三辆,跟风买的?其实买别人一样的车真的感觉好吗?我是不喜欢的

    :  【 在 blazer1 的大作中提到: 】

    :  : 今天路上看见好几辆,大规模铺货了,奇骏换代之前估计就是它横着走了,日系紧凑三巨头也玩时间差啊

    08月04日
  • Re: RAV4在7月份卖了19000多辆

    那大电视真正的问题是没CarPlay,至于外观啊大小啊分辨率啊啥的,说真得我并不在意。能用就行。

    【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】

    :  看来大电视认可度还可以啊

    :  被时代淘汰了

    :  --

    08月04日
  • Re: 为啥帝都的电车车主优越感格外高?

    其实吧,大部分的绿牌插混车主,你跟他聊体验,他是没啥概念的,甚至有些人会觉得插混挺好,特别是单位车库能充电的。一般的插混车主后来觉得不爽,只是觉得车牌价格降了,导致同级油车+拍牌的总费用比插混低了。

    【 在 shunderen 的大作中提到: 】

    : 你说到了一个问题,就是帝都是唯一推广纯电,所以基础设施比较好

    : 深圳上海说白了,你买插电混动就当油车开,上海还要求搞个充电桩,就说

    : 很多就在郊区弄个私桩获得资格,实际还是当油车开,

    : ...................

    08月04日
  • Re: Re:为啥帝都的电车车主优越感格外高?

    唯一的差别就是私桩罢了。

    我不相信北京大部分(超过50%)的电车车主,是有私家桩的。

    【 在 blackette 的大作中提到: 】

    : 你自己都说了深圳那么多缺点,这些北京都没有

    : 发自「今日水木 on MI 6」

    08月04日
  • Re: 为啥帝都的电车车主优越感格外高?

    这不是很正常吗?

    我两辆油车,一个是纯油,一个是丰田的混动。纯油的好开好停,加速也不差,驾驶感好,在市区开简直就是开自家客厅。混动的是大点的,实用,但没小车好开,不够灵活。

    我出门一般来说都是开混动。因为成本低啊。如果不是成本因素的话,我真的更愿意开小的汽油车。

    【 在 CanBlow 的大作中提到: 】

    : 不用过分对立,家里有一辆油车一辆电车的实际体验,油车比电车贵几万,现在更乐意开电车。除了开车成本低外,电车加速快,开着省劲,电子配置相对高。

    : 不用太纠结这个谁好,家里唯一车肯定油车合适,可通勤可远行,去哪都无焦虑。第二辆如果你买了同价位的电车,估计你在城市通勤的时候也会一直开电车,而且夸电车好。

    08月04日
  • Re: 为啥帝都的电车车主优越感格外高?

    我从来不去电车版,但总能在油车版感受到电车车主浓浓的优越感。

    【 在 windforce09 () 的大作中提到: 】

    : 你难受了?  油车论坛发什么单车帖子

    : 【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】

    08月03日
  • Re: 为啥帝都的电车车主优越感格外高?

    深圳没牌的也很多。但很多人宁可花几万去拍蓝牌,也不要免费的随时能上牌的绿牌。

    【 在 ASTRBC (ASTRBC) 的大作中提到: 】

    :  因为没牌的更多,40多万人还在排新能源,三百多万人还在摇油。

    08月03日
  • Re: 主题:Re:为啥帝都的电车车主优越感格外高?

    深圳小区车位归业主共同所有,不得出售。车位收费政府限价,每月最高250元。

    【 在 Apandi () 的大作中提到: 】

    : 深圳没有私桩?这是啥原因?

    : 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】

    : 发自「今日水木 on LIO-AN00」

    08月03日
  • 为啥帝都的电车车主优越感格外高?

    真有意思。

    反而像深圳这种绿牌随便上的地方,有不少电车车主是真挺觉得电车垃圾的。

    我认识的就有一开始激动买了电车,然后又买了个外地牌油车的。一说起来是真的觉得电车不方便。

    当然,深圳情况特殊,几乎无私桩,公共桩又不得不和跑网约车的竞争,导致私家电车体验确实不好。

    而且电车各种受歧视。比如我们公司地下车库负二层就不让电车进。来晚了负一层没位你就必须停到挺远的地方。

    08月03日
  • 给大家说说深圳的蓝牌规则,看看是不是比北京合理

    1、一个人可以参加摇号或拥有一个蓝牌更新指标的条件:a,深户,b,有居住证且连续两年医保,c,针对特殊群体,不提。

    2、一个人名下只能有一个蓝牌指标可以更新:不管限牌前你有几辆粤B车,限牌后首先看上面是不是有更新指标的条件,如果符合,那也只能更新一个指标。

    3、夫妻更名和子女继承,蓝牌指标随车更名或继承。这是目前仅有的指标换人的手段,但继承的意思是车主要过世。而且更名或继承后,是否能更新指标,参考上面规则。

    这个规则目前最大的bug,是针对非深户的退休人员。

    深圳存在一些早年来深目前退休且在深居住的非深户人士,退休后无法办理居住证,导致手里的蓝牌指标无法更新。

    08月01日