• Re: 落地25—30的车

    还行。除了crv,在suv里论后排座椅舒适度,没有比这车再好的了。 包括冠道,都不行。

    【 在 count76 () 的大作中提到: 】

    : 后排空间太小了

    : 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】

    今天 15:24
  • Re: 落地25—30的车

    如果你看重空间和舒适,最合适的是CRV。CRV和RAV4,有着这个价位所有SUV最舒适的后排,特别是后排靠背倾角,堪比轿车。但RAV4后排腿部空间比CRV略小点。

    考虑到你对安全的要求,所以推荐了RAV4。

    【 在 pingzo (瓶瓶罐) 的大作中提到: 】

    :  好 这个也会去看看  说下推荐理由?谢谢

    :  【 在 Diavoli 的大作中提到: 】

    :  : 荣放rav4混动四驱。25落地。

    今天 09:43
  • Re: 落地25—30的车

    荣放rav4混动四驱。25落地。

    【 在 pingzo (瓶瓶罐) 的大作中提到: 】

    :  求推荐,如果特别值得推荐的可适当超过30

    :  优先考虑因素排序 安全 空间 舒适

    :  主要是一家四口  一年计划周边身份自驾或 回家几次 大部分时间还是通勤上班或市域

    今天 08:54
  • Re: 别吵了,理想ONE是最能打的插混

    宝马的插混卖得挺好。不管是x1还是5系。

    【 在 p1en (杯酒人生) 的大作中提到: 】

    :  那怎么其他的插混车不火呢?

    :  【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】

    :  : 就算不是自驾游爱好者,至少也是不太喜欢被充电桩约束的吧,有条件充电时就用电,没条件的时候也不用挖空心思找充电站。

    前天 18:24
  • Re: 做了下功课,好像本田的三代i-MMD就是理想的混动了

    我觉得丰田的THS是目前最理想的混动。

    【 在 dust25 的大作中提到: 】

    : 城市低速就是个电车,高速路就是个油车,听起来很好

    https://www.autohome.com.cn/news/202009/1039001.html

    前天 11:40
  • Re: 六十二三岁的还适合学车吗

    学。

    前天 10:49
  • Re: 两田的混动最可惜

    首先君越如果是B级车,那君威是啥

    其次雅阁是本田的车,本田本来就擅长空间利用。

    最后丰田也是有所取舍罢了。以前凯美瑞空间很好,现在TNGA架构下,丰田的车空间都有所降低,但操控性有了明显的提升。现在的丰田的车,比本田的车开起来舒服。

    【 在 coolfist 的大作中提到: 】

    : 雅阁 君越都不提了

    : 国产都比不过了?

    : 这可是B级车啊,我真的觉得小

    : ...................

    星期三
  • Re: 两田的混动最可惜

    60-80是发动机介入的零界点。和路况以及你的驾驶动作有关。

    但我个人的感觉是,这车发动机的介入并不突兀,不会让人有太多感知。

    【 在 Redjuice 的大作中提到: 】

    : 快速路60-80的话,发动机噪音怎么样啊,感兴趣

    星期三
  • Re: 大家方向盘喇叭都怎么按得?

    我都是用脑门顶。

    因为老司机说,开车一定要双手紧握三九点。

    【 在 superbear (superbear) 的大作中提到: 】

    :  早期没有多功能键,那位置就是喇叭接触区,开车正常握持方向盘,大拇指就可以按到,现在有了多功能键,喇叭涉及到中间了,正常手持方向盘是无法按到的,得拿出来一只手专门按,难道是我的方法不对吗?

    :  --

    星期二
  • Re: 认为理想和蔚来是好车的来签个到

    签到。但我才不买。

    【 在 fengrl (小虎) 的大作中提到: 】

    :  你真的买理想和蔚来了吗?

    星期二
  • Re: 两田的混动最可惜

    你可以选择不买。

    我也觉得42万的ES300h不值,所以我买24万的荣放混动。

    自已取舍呗。至少我觉得不到24万就体验丰田的2.5混动,在当前国内的税收和排放政策下,我很知足。

    【 在 coolfist (外地来宁务工人员) 的大作中提到: 】

    :  你这种想法,不是活该被看不起吗?说句不好听的……

    :  【 在 Diavoli 的大作中提到: 】

    星期二
  • Re: 两田的混动最可惜

    RAV4混动。

    【 在 achun () 的大作中提到: 】

    : 哪款丰田车?

    : 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】

    星期二
  • Re: 两田的混动最可惜

    没钱就买个丰田呗。又想买又嫌贵,那怎么办?

    商品价格本来就是市场竞争加政策税收的结果。

    【 在 coolfist (外地来宁务工人员) 的大作中提到: 】

    :  雷克萨斯就别拿关税说事了,知乎上被人扒得底裤都不剩: 俄罗斯关税比中国还高,但同车型售价远低于国内。

    :  这不能不让人想到日俄战争啊,二战啥的。感觉中国完全没有站起来,小日本完全不鸟你,还摆明了鄙视你,欺负你

    星期二
  • Re: 两田的混动最可惜

    雷车还有25%的关税。

    【 在 coolfist 的大作中提到: 】

    : 说雷克萨斯呢

    星期二
  • Re: 两田的混动最可惜

    中国的税算少了。中国的车价里,还包含消费税。对RAV4来说,2.0是5%,2.5是9%。

    【 在 vote2016 的大作中提到: 】

    : 丰田荣放RAV4

    : 日本消费税10%,中国增值税13%

    : 最低配

    : ...................

    星期二
  • Re: 主题:两田的混动最可惜

    丰田的混动有没有未来不知道,但肯定有现在。

    人家已经卖了1600万辆了,而且在中国,目前雷克萨斯34%的销量是混动。

    【 在 whyso 的大作中提到: 】

    : 混动就是脱了裤子放屁,没有未来的杂交产品,走这种技术路线是典型的岛国格局日本技术思路

    星期二
  • Re: 两田的混动最可惜

    动力响应快,极平顺。低速静音很好。堵车不再烦躁。

    油耗不管市区还是高速稳定在5.1-5.3,不管怎么造不管啥路况,都这油耗。感觉油耗之和距离有关,和时间无关。

    200块钱跑800公里,一箱油加满轻松跑900,一个月少去好几次加油站。

    而且TNGA架构下的丰田,不再像以前那么无趣,底盘提升明显,开起来还挺有乐趣的。

    【 在 cuggers 的大作中提到: 】

    : 丰田混动怎么爽法?

    : 另外,机油乳化对发动机有何实际影响?

    星期二
  • Re: 两田的混动最可惜

    买个车而已,要这么多心理活动吗

    我买了个RAV4混动,开了5000公里了,开着爽着呢。

    1、乳化?不care,根本就没关心过这事儿。

    2、车机落后?300块钱买个Carplay盒子就搞定的事情。没必要纠结。用惯了大屏Carplay,换家里另一辆小奥迪,觉得小屏很不爽。

    【 在 coolfist 的大作中提到: 】

    : 本田i-MMD这么好的技术,生生被自己造的车给毁了,现在只能骗骗年轻人。

    : 2--5万公里后发动机直连电磁阀不工作导致失速

    : 劝退30岁以上人群的噪音

    : ...................

    星期二
  • Re: 理想吹的主要问题是太无知

    也不是。

    比如深圳,要求插混的纯电续航在80公里以上。

    【 在 AZTU 的大作中提到: 】

    : 不会,除了北京混动都算新能源,特斯拉也卖的很好,纯电有纯电的场景,混动有混动的适合范围

    星期二
  • Re: 理想吹的主要问题是太无知

    北京3000万的常住人口,有那么1000个傻子,不是很正常嘛。。。

    【 在 AZTU 的大作中提到: 】

    : 不知道别地怎么样,北京是卖了1000多辆,北京是用的油指标

    : 理想one作为中大型suv ,市场就是私家车,没有公司会买个汉兰达一样的车做滴滴

    星期二