• Re: 都在说单踏板,没有acc香吧?

    还真敢。。。。无非是加塞狗进来的时候刹一脚,然后重新打开acc,大部分时间脚是放松的

    【 在 ssay (坐望长安) 的大作中提到: 】

    : 主要是堵车的时候走走停停,一只脚就可以控制加速和减速了,不用来回换脚。堵车的时候你敢相信acc而不踩刹车吗?

    昨天 21:01
  • Re: IA5哪款能对外放电

    比亚迪玩这个比较溜。。。。广汽的LX应该支持,ia5支持吗?

    【 在 lawker (lawker) 的大作中提到: 】

    : 就是比如220V外放输电烧个水煮个面之类的,低配就行还是要顶配,谢谢。这种对外放电一般看哪个参数指标就能知道哪种配置型号支持。

    昨天 20:59
  • Re: 今日看车汇报

    好好珍惜看得上秦的女人

    【 在 kaqiyu1376 (其其鱼) 的大作中提到: 】

    : 是的,我看IE5的时候,有2个人过来提车了。但是中配IE5只有白色,没有金色的。低配的有金色,又不想要。最关键的是媳妇要买秦PRO

    昨天 20:58
  • Re: 感觉特斯拉的语音指令更安全一些

    你高估比亚迪了,一个普通安卓车机而已,附带上一个常见的关键词唤醒系统,并且以比亚迪这种传统车企思维,监听用户、收集用户数据这种事情是基本做不到的

    另外比亚迪应该也有那个实体按键

    小鹏和蔚来这种互联网思维造车的就不好说了,去年还是前年不是有人吐槽蔚来车内的n个摄像头么

    最后,特斯拉用实体按键激活语音指令,不代表他后台不能监听,这个无法证实&无法证伪

    【 在 jimeinstein (大鱼若智|再见,小天鹅) 的大作中提到: 】

    : 我的意思是说特斯拉语音指令的激活方式是按按钮。

    : 而其他的(比亚迪汉EV/小鹏P7)都是说一句话,感觉需要一直录音的样子。

    : 不知道 Nio 会怎样,需要试试。

    : ...................

    昨天 17:39
  • Re: [新能源]刚定了IA5,特意回馈版友

    绝对是疯了

    想想2月份落地快20万的AIONS 顶配,虽然不是直接可比,但这降价幅度堪比特斯拉了

    【 在 user1823 (darkbluewonder) 的大作中提到: 】

    : 这价格,广汽丰田是疯了吗

    昨天 17:25
  • Re: 最近一周实测,脚法影响太大了。。。

    新车的话其实各个场景下的电耗是有可能下降的,我认为国产电车的出路也在于对电耗的进一步优化,不然就变成给电池厂打工的了

    【 在 readyfish ( 鱼鱼) 的大作中提到: 】

    : 那当然,实测过很多次,同样满电出发上班同一条路40公里不一样的开法能差出去10公里。。所以从来不看所谓的各种续航测评,只看电量和密度

    昨天 17:21
  • Re: 广汽蔚来hycan 007

    认真关注过,后来等不起了就没买。。。

    外观强于lx,但内饰居然还降级了,产品配置也有点迷,没有4驱。。。

    【 在 FxxkingGod 的大作中提到: 】

    : 路边看到这个车,还挺漂亮的,续航能到643NEDC,怎么没有人讨论呢...

    昨天 15:50
  • Re: 为什么现在的车基本没有手动版且全部大天窗了

    因为没人买

    【 在 freewindw (自由风) 的大作中提到: 】

    : 好点的车用手动档的话也很好啊

    : 天窗实话说个人真不觉得有啥好的,平常基本不开,还要担心它出故障漏水。

    昨天 15:19
  • Re: 国产电车不好,分跟谁比

    逻辑感人

    秦破 aions是性能车?

    【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】

    : 跟特斯拉差距2?年以上,主要高速续航,AP,但是跟合资油改电之流比,还是超越很多,至少一代,

    : 这些也就是卖卖品牌或者打折

    : 还停留在秦pro aions之流水平上

    : ...................

    昨天 15:16
  • 最近一周实测,脚法影响太大了。。。

    自己开车上下班,不需要顾忌乘客感受,一直都是17.7左右的百公里电耗,看着群里一些15.x的心生羡慕,开玩笑说他们提的车里有隐藏电池

    前几天上班在高速堵车的时候偶遇同事,当时还剩十来公里的路,大概也就20分钟的路程,结果我比她早到将近十分钟。。。认真反省了一下是不是开太快了

    车上有其他人我会开的明显收敛很多,今天和媳妇出门的时候特意观察了一下电耗,只有15....甚至可以开出NEDC来了,看来瞎jb踩是真的耗电。。。

    昨天 15:11
  • Re: 秦pro420,提车15.7,坑不

    这个砍不下来就去其他店,没必要因为其中一个离家近就一棵树上吊死

    我当时看aions的时候广汽的店就在家门口,但是优惠力度就是比机场少将近一万,虽然最后也没买广汽吧,但4s店的位置是你最后需要考虑的一件事情

    秦破的买点就在于520的版本,因为是比较足的70度电,比亚迪除了电量扎实以外,优点并不突出,所以400多的那个版本产品力上会被几何A和AIONS吊起来打

    你要是这个预算我觉得ia5和几何C都可以看看了

    【 在 longxiahao (哈姆雷特) 的大作中提到: 】

    : 谢谢指点,但是去的这个byd 4s店砍不来价,求问去他购买渠道,或者砍价方法

    昨天 15:07
  • 好多model3车主好像都没撕门把手的膜?

    我印象中麻豆3的把手是银色的,但路上很多车的把手都是蓝色的,近看发现是膜,有的都卷边了。。图啥?

    昨天 12:14
  • Re: 浙赛跑圈电车被油车狂虐

    BYD车主编排比亚迪这件事还是很合理的,不是所有的byd车主都是跟被洗脑了一样

    【 在 wangyanfcw (顺境逆境放开心境,转弯过滩淘净世事) 的大作中提到: 】

    : 没见过不等于不敢去

    : 印象中你买了es,也是国产货啊

    : 为啥老这么编排国产电车?

    : ...................

    昨天 09:36
  • Re: 浙赛跑圈电车被油车狂虐

    因为lz在说相声,就等你给这个结论了

    【 在 Lypher (Lypher) 的大作中提到: 】

    : 看完感觉电车成绩完全OK啊。

    : 按价位分分层,狂虐这个说法肯定谈不上了。

    昨天 09:30
  • Re: 老头乐怎么充电

    自行车停车棚

    【 在 crdc (crdc) 的大作中提到: 】

    : 挺大的两排座有方向盘那种

    昨天 09:29
  • Re: 秦pro420,提车15.7,坑不

    还不如提个几何C。。。。

    【 在 longxiahao (哈姆雷特) 的大作中提到: 】

    : 家庭首部车,刚拿驾照,汽车小白。减去补贴4万,加上上牌1500,保险6000,提车15.7

    昨天 09:28
  • Re: 订了EQC350

    五十多万的etron真香啊!

    【 在 jiulay (西湖水怪) 的大作中提到: 】

    : etron牛逼在底盘的滤震还有操控!作为es6车主表示差距还是很明显的,老牌车企不得不服!

    昨天 09:28
  • Re: 订了EQC350

    唐那个外观内饰还有屁股上那一行字我都受不了,更不要说4S店了,所以说byd标就是负价值,我买了个正常价格的比亚迪而已

    档把那个比唐的好看,屏幕边框不再跑马,效果好很多,空调出风口的设计特别实用

    另外腾势我也把屁股上的X给扣了

    前面的denza字母扣到一半发现有定位孔,又给贴了回去。。。

    来自 IN2010

    【 在 nakupanda 的大作中提到: 】

    : 真爱啊。貌似唐要便宜好几万。

    : 腾势的档把那周围一圈银白色的像铝合金的内饰,感觉接受不了

    昨天 00:12
  • Re: 订了EQC350

    基本就是换壳,但腾势车主里确实有一部分对比亚迪质量基本放心但受不了那个外观内饰的

    我个人感觉比亚迪是属于比较平庸的那种,不出彩但也比较皮实,还在腾势外观很不一样,我喜欢个性一点的车。再加上这车整车保修6年,就买了

    另外,我当时对标的是广汽的LX,现在看LX真是一言难尽

    来自 IN2010

    【 在 nakupanda 的大作中提到: 】

    : 腾势好吗?试驾了一下,听说地盘都是比亚迪的,我直接问销售那这车和唐有什么区别,回复:内饰挂了奔驰的标。。。

    昨天 00:00
  • Re: 比亚迪汉 EV / 小鹏 P7 试车归来

    BOD, board of directors

    来自 IN2010

    【 在 gogfengyun 的大作中提到: 】

    : 见过比亚迪抠标最好的一次是去掉“Y”变成“Build Our Dreams”

    前天 22:47