• 我国内衬不锈钢复合管产业发展潜力巨大

      近两年来,中国废钢铁应用协会一直把产业化、产品化、区域化作为打造废钢铁加工配送体系工作的出发点和落脚点。现已建成了40余家废钢铁加工配送企业,分布在全国19个省28个市和地区,年废钢加工量达2500-3000万吨,占到钢铁企业采购社会废钢的50%以上。

      “十二五”发展规划对我国内衬不锈钢复合管废钢铁产业的发展带来了巨大的机遇。《钢铁工业“十二五”发展规划》明确指出,加快建立适应我国钢铁工业发展要求的废钢循环利用体系。依托符合环保要求的国内废钢加工配送企业,重点建设一批废钢加工示范基地,完善加工回收配送产业链,提高废钢加工技术装备水平和废钢产品质量,积极研究制定进口废钢的优惠政策措施,鼓励在海外建立废钢回收加工配送基地。

      在今后五年甚至更长的时间里,通过中国废钢铁应用协会引导和协助,在全国范围内建设100家左右的年废钢加工配送能力达20-100万吨的废钢铁加工配送专业公司。通过合理的布局,先进的设备和稳定的供应渠道,使废钢的加工配送能力由目前的2500-3000万吨内衬不锈钢复合管增加至4000-5000万吨.

      据了解,2012年由于钢铁市场需求萎缩,企业全面亏损,钢材价格持续低迷;以及自2011年全额征收增值税以后导致废钢价格上涨300-500元,成本压力转移到使用废钢的企业,挫伤了钢厂使用废钢生内衬不锈钢复合管 http://www.lsfhg.com/产钢铁的积极性,2012年我国废钢消耗总量11年来首次出现下降。2012年我国钢铁生产利用废钢8400万吨,较2011年下降700万吨。

      中国废钢铁应用协内衬不锈钢复合管会副会长李树斌在近日由MB(英国金属导报)和中国五矿集团公司联合主办的2013年中国铁矿石会议上指出,我国废钢铁产业是一个新兴的资源循环利用的朝阳产业,有着广阔的发展前景和巨大的发展潜力。

    2013-04-14
  • [国内车讯]斯柯达Rapid或于4月18日上市

      在斯柯达Rapid国产版的动力细节上,其应该会主要以EA211系列主打,1.2TSI、1.4TSI将会是主力,与之配备的将是五速手动和6速的爱信手自一体变速器,高配车型也有配置7速DSG双离合变速器的可能。同时,新车还将搭配的应该还会有start-stop停启系统,从而以此来提升整车的燃油、排放表现。

      动力部分,按照目前的信息,斯柯达在欧洲市场将会为将Rapid提供五款汽油发动机和两款柴油发动机以供消费者选择。这些发动机的动力将囊括1.2TSI、1.4TSI以及1.6TDI等多款排量。其中1.6TDI柴油发动机最大输出77kW的功率和250Nm的扭矩;而1.2L TSI涡轮增压发动机最大功率63kW,最大扭矩为160Nm;1.4L TSI涡轮增压发动机能输出90kW和最大200Nm的扭矩。

      内饰部分,Rapid采用左右对称的T字形中控台,基本上沿用了晶锐的设计。中控台多用旋钮,横条样式的出风口令内饰看起来显得十分规整。新车采用全新的四幅方向盘设计,在座椅材质上,低配车型配备的是织物座椅,而高配车型则配备了真皮座椅并带有座椅加热功能。

      在舒适和人性化配置方面,新车将配比前后排中央扶手、后排中央头枕、电动天窗、多功能方向盘、定速巡航以及多功能音响系统等。此外,部分车型将配备CBC弯道控制系统、ESP电子稳定系统、EDS电子差速系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、制动盘水膜清除系统、前雾灯转向辅助照明系统等。

      在紧凑型家用车重点考虑的空间和装载能力方面,斯柯达Rapid通过可观的轴距数据以及车宽的增长使得后排拥有宽敞的乘坐空间,同时后备箱储物空间达到550升,后排座椅全部放倒后容积可提升至1490升,再加上掀背式的开启方式,后备箱实用性非常强。

      造型方面,斯柯达Rapid是基于2011年在法兰克福车展上所发布的MissonL概念车而打造。Rapid整车设计风格硬朗,新式立式条幅进气格栅配合平直的头灯以及简单的前保险杠让车头显得大气而稳重。同时,带有隆起和折线设计构成的引擎盖设计,也是斯柯达全新一代家族设计元素的重要标识。另外,为了呼应这些硬朗的元素,Rapid的头灯、尾灯以及雾灯的设计也采用了规则的方形设计,这些设计元素组合起来就造就了Rapid动感、时尚的造型。

      尺寸方面,斯柯达Rapid是一款定位于晶锐和明锐之间的车型,属于A级三厢版紧凑型轿车。根据大众官方公布的资料,新车长宽高分别为4483/1706/1461mm,轴距达到2602mm。这样的做法不仅能更加的完善斯柯达家族车型的产品线,还能开拓出一个更为细分的市场。

      日前我们获悉,上海大众斯柯达Rapid将于4月18日正式上市。Rapid与全新桑塔纳共享平台,新车将推出1.4L、1.6L两种排量共7款车型,预计售价9万元起。本文由南京租车 http://www.njfxb.com/公司整理发布。

    2013-02-21
  • [国内车讯]斯柯达Rapid或于4月18日上市

      在斯柯达Rapid国产版的动力细节上,其应该会主要以EA211系列主打,1.2TSI、1.4TSI将会是主力,与之配备的将是五速手动和6速的爱信手自一体变速器,高配车型也有配置7速DSG双离合变速器的可能。同时,新车还将搭配的应该还会有start-stop停启系统,从而以此来提升整车的燃油、排放表现。

      动力部分,按照目前的信息,斯柯达在欧洲市场将会为将Rapid提供五款汽油发动机和两款柴油发动机以供消费者选择。这些发动机的动力将囊括1.2TSI、1.4TSI以及1.6TDI等多款排量。其中1.6TDI柴油发动机最大输出77kW的功率和250Nm的扭矩;而1.2L TSI涡轮增压发动机最大功率63kW,最大扭矩为160Nm;1.4L TSI涡轮增压发动机能输出90kW和最大200Nm的扭矩。

      内饰部分,Rapid采用左右对称的T字形中控台,基本上沿用了晶锐的设计。中控台多用旋钮,横条样式的出风口令内饰看起来显得十分规整。新车采用全新的四幅方向盘设计,在座椅材质上,低配车型配备的是织物座椅,而高配车型则配备了真皮座椅并带有座椅加热功能。

      在舒适和人性化配置方面,新车将配比前后排中央扶手、后排中央头枕、电动天窗、多功能方向盘、定速巡航以及多功能音响系统等。此外,部分车型将配备CBC弯道控制系统、ESP电子稳定系统、EDS电子差速系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、制动盘水膜清除系统、前雾灯转向辅助照明系统等。

      在紧凑型家用车重点考虑的空间和装载能力方面,斯柯达Rapid通过可观的轴距数据以及车宽的增长使得后排拥有宽敞的乘坐空间,同时后备箱储物空间达到550升,后排座椅全部放倒后容积可提升至1490升,再加上掀背式的开启方式,后备箱实用性非常强。

      造型方面,斯柯达Rapid是基于2011年在法兰克福车展上所发布的MissonL概念车而打造。Rapid整车设计风格硬朗,新式立式条幅进气格栅配合平直的头灯以及简单的前保险杠让车头显得大气而稳重。同时,带有隆起和折线设计构成的引擎盖设计,也是斯柯达全新一代家族设计元素的重要标识。另外,为了呼应这些硬朗的元素,Rapid的头灯、尾灯以及雾灯的设计也采用了规则的方形设计,这些设计元素组合起来就造就了Rapid动感、时尚的造型。

      尺寸方面,斯柯达Rapid是一款定位于晶锐和明锐之间的车型,属于A级三厢版紧凑型轿车。根据大众官方公布的资料,新车长宽高分别为4483/1706/1461mm,轴距达到2602mm。这样的做法不仅能更加的完善斯柯达家族车型的产品线,还能开拓出一个更为细分的市场。

      日前我们获悉,上海大众斯柯达Rapid将于4月18日正式上市。Rapid与全新桑塔纳共享平台,新车将推出1.4L、1.6L两种排量共7款车型,预计售价9万元起。本文由南京租车 http://www.njfxb.com/公司整理发布。

    2013-02-21
  • [新车谍报]全新JEEP切诺基国内谍照曝光

      新一代的切诺基定位于指南者和自由客车型之上,采用承载式车身结构,包括前置前驱和前置四驱版本。麦弗逊前悬架和多连杆后悬架结构,为了保证轻量化和相应速度,后悬架采用了轻质化的铝合金下摆臂。虽然是参与主流城市型SUV市场竞争,还是能够看出新切诺基的离地间隙要明显高于CR-V这样的竞争对手,充分体现了JEEP品牌越野世家的不同诉求。

      进气格栅当然会采用JEEP品牌风格的直瀑式设计,车身线条更柔和圆润,车窗线条高低起伏,突出城市型SUV的时尚一面。可能还会配置大尺寸的全景天窗,横向布局的尾灯组会延伸到后备箱盖上。除了高离地间隙,新切诺基同样拥有较大的接近角和离去角,未来这款车型的行走性能和通过能力可能将是其一大优势。

      内饰与新款大切诺基相似

      内饰风格与刚刚发布的新款大切诺基比较相似,相同设计的多功能方向盘。中控面板的结构也很接近,只是新切诺基的音响和空调系统呈现阶梯状的面板布局。同样是8.4寸的超大尺寸多媒体系统显示屏,采用双温区的自动恒温空调。继新款大切诺基刚刚升级为8速自动变速箱之后,全新切诺基的变速箱也成为一大亮点。

      动力上搭载1.4T与2.4L动力,匹配9AT变速器

      匹配全新的9速自动变速箱,即便比起高端豪华车型,这样的传动系统配置也足以傲视群雄。这款变速箱后续还将匹配在菲亚特菲翔的兄弟车型道奇Dart车型上,因此也很有可能移植到国产的菲翔车型上。动力系统方面,则会匹配与国产菲翔车型相同的1.4T涡轮增压发动机,以及道奇Dart GT上的2.4L四缸发动机。而在美国市场,可能还会匹配动力更加强劲的3.2L Pentastar V6发动机。

      今年初,广汽集团已经与菲亚特集团签订了“扩大在华生产和销售乘用车合作的框架协议”,明确了JEEP品牌将在广汽乘用车工厂国产,一期年产能10万辆,后期还可能扩展到20万辆年产能。而首款国产车型正是这款新切诺基,虽然海外还未正式发布,但国产的准备工作和新车测试显然已经同步展开。

      对于在北京吉普有着多年国产经历的切诺基,新一代车型采用这样的的命名也能更快的获得市场认同感。

      根据菲亚特和克莱斯勒旗下品牌的研发排产计划表来看,JEEP品牌在2013年会有三款新车推出,分别是GRAND CHEROKEE大切诺基和COMPASS指南者的改款车型,这两款新车均已在年初发布。另一款就是全新车型的D-SUV,也就是眼前这款新切诺基。

      外形时尚,竞争对手锁定本田CR-V和RAV4

      相比先前的老款切诺基,以及即将被替代的自由人车型的方正轮廓和硬朗外观,新一代JEEP切诺基的轮廓就显得时尚圆滑了不少。毕竟这款车型未来在国际市场也将瞄准本田CR-V,丰田新RAV4,福特Kuga翼虎这样的竞争对手。

      此次曝光的JEEP全新SUV车型将作为LIBERTY自由人的换代车型推出,而日前也确定新款车型会以新款CHEROKEE切诺基的身份登场。这款车型将在3月份的纽约车展首发亮相,随后同由广汽菲亚特引入国产。

      此次曝光的JEEP全新SUV车型将作为LIBERTY自由人的换代车型推出,而日前也确定新款车型会以新款CHEROKEE切诺基的身份登场。这款车型将在3月份首发亮相,随后同样会由广汽菲亚特引入国产。本文由南京租车 http://www.njfxb.com/公司整理发布。

    2013-02-19
  • [新车谍报]全新JEEP切诺基国内谍照曝光

      新一代的切诺基定位于指南者和自由客车型之上,采用承载式车身结构,包括前置前驱和前置四驱版本。麦弗逊前悬架和多连杆后悬架结构,为了保证轻量化和相应速度,后悬架采用了轻质化的铝合金下摆臂。虽然是参与主流城市型SUV市场竞争,还是能够看出新切诺基的离地间隙要明显高于CR-V这样的竞争对手,充分体现了JEEP品牌越野世家的不同诉求。

      进气格栅当然会采用JEEP品牌风格的直瀑式设计,车身线条更柔和圆润,车窗线条高低起伏,突出城市型SUV的时尚一面。可能还会配置大尺寸的全景天窗,横向布局的尾灯组会延伸到后备箱盖上。除了高离地间隙,新切诺基同样拥有较大的接近角和离去角,未来这款车型的行走性能和通过能力可能将是其一大优势。

      内饰与新款大切诺基相似

      内饰风格与刚刚发布的新款大切诺基比较相似,相同设计的多功能方向盘。中控面板的结构也很接近,只是新切诺基的音响和空调系统呈现阶梯状的面板布局。同样是8.4寸的超大尺寸多媒体系统显示屏,采用双温区的自动恒温空调。继新款大切诺基刚刚升级为8速自动变速箱之后,全新切诺基的变速箱也成为一大亮点。

      动力上搭载1.4T与2.4L动力,匹配9AT变速器

      匹配全新的9速自动变速箱,即便比起高端豪华车型,这样的传动系统配置也足以傲视群雄。这款变速箱后续还将匹配在菲亚特菲翔的兄弟车型道奇Dart车型上,因此也很有可能移植到国产的菲翔车型上。动力系统方面,则会匹配与国产菲翔车型相同的1.4T涡轮增压发动机,以及道奇Dart GT上的2.4L四缸发动机。而在美国市场,可能还会匹配动力更加强劲的3.2L Pentastar V6发动机。

      今年初,广汽集团已经与菲亚特集团签订了“扩大在华生产和销售乘用车合作的框架协议”,明确了JEEP品牌将在广汽乘用车工厂国产,一期年产能10万辆,后期还可能扩展到20万辆年产能。而首款国产车型正是这款新切诺基,虽然海外还未正式发布,但国产的准备工作和新车测试显然已经同步展开。

      对于在北京吉普有着多年国产经历的切诺基,新一代车型采用这样的的命名也能更快的获得市场认同感。

      根据菲亚特和克莱斯勒旗下品牌的研发排产计划表来看,JEEP品牌在2013年会有三款新车推出,分别是GRAND CHEROKEE大切诺基和COMPASS指南者的改款车型,这两款新车均已在年初发布。另一款就是全新车型的D-SUV,也就是眼前这款新切诺基。

      外形时尚,竞争对手锁定本田CR-V和RAV4

      相比先前的老款切诺基,以及即将被替代的自由人车型的方正轮廓和硬朗外观,新一代JEEP切诺基的轮廓就显得时尚圆滑了不少。毕竟这款车型未来在国际市场也将瞄准本田CR-V,丰田新RAV4,福特Kuga翼虎这样的竞争对手。

      此次曝光的JEEP全新SUV车型将作为LIBERTY自由人的换代车型推出,而日前也确定新款车型会以新款CHEROKEE切诺基的身份登场。这款车型将在3月份的纽约车展首发亮相,随后同由广汽菲亚特引入国产。

      此次曝光的JEEP全新SUV车型将作为LIBERTY自由人的换代车型推出,而日前也确定新款车型会以新款CHEROKEE切诺基的身份登场。这款车型将在3月份首发亮相,随后同样会由广汽菲亚特引入国产。本文由南京租车 http://www.njfxb.com/公司整理发布。

    2013-02-19
  • 宝马X4与奥迪Q6相继发布 全面PK路虎极光

      随着汽车行业的不断发展,车型的多元化设计愈发受到消费者的欢迎,跨界车型在保留原有车型性能的基础上,加入轿车的舒适性,使得车辆同时具备多重优势。而纵观目前汽车市场,路虎揽胜极光在中型跨界SUV领域可谓拔得头筹,而伴随着宝马X4和奥迪Q6的陆续推出,此细分领域未来的竞争将会变得更加激烈。

      将推出的奥迪Q6是一款具备跨界风格的运动型SUV车型,定位于Q7和Q5之间,其基于衍生出卡宴和途锐的MLB平台开发。外观方面,虽然目前已发布多款效果图,但仍未见到此车的“庐山真面目”,而根据以往的经验,奥迪Q6将保留奥迪家族式的设计风格,在此基础上,车身线条或更加流畅。在动力方面,奥迪Q6或将搭载与现款Q5相同的2.0T引擎。

      有望于2014年推出的宝马X4,是宝马继X6之后的第二款跨界SUV车型,从海外发布的效果图来看,其外形设计酷似小一号的X6,相同风格的掀背造型赋予SUV更多的运动气息。此前宝马在推出X6后,凭借全新的跨界理念,此款车型获得市场不错的口碑,在X6取得认可后,宝马X4的出现将进一步填补中型跨界SUV领域的空白。

      路虎揽胜极光可以说开创了一个全新的市场,在具备良好的通过性能的同时也具备与众不同的动感外观,这使得其在上市后获得不错的市场反响。众多厂商也竞相跟进推出跨界车,其中宝马和奥迪则计划推出各自全新中型跨界SUV车型,以分得此细分市场一块蛋糕。

      纵观奥迪目前的产品线,其SUV车型已推出Q3、Q5、Q7三款不同尺寸车型,但在跨界车型方面尚属空白,此前奥迪主管产品研发的董事迈克尔·迪克先生在接受媒体采访时透露:“奥迪将基于目前的Q5平台推出车长小于Q7,大致在4.8米的Q6车型。”而此款车型的推出,无疑将弥补奥迪在中型跨界SUV领域的空白。本文由南京租车 http://www.njfxb.com/公司整理发布。

    2013-02-17
  • 宝马X4与奥迪Q6相继发布 全面PK路虎极光

      随着汽车行业的不断发展,车型的多元化设计愈发受到消费者的欢迎,跨界车型在保留原有车型性能的基础上,加入轿车的舒适性,使得车辆同时具备多重优势。而纵观目前汽车市场,路虎揽胜极光在中型跨界SUV领域可谓拔得头筹,而伴随着宝马X4和奥迪Q6的陆续推出,此细分领域未来的竞争将会变得更加激烈。

      将推出的奥迪Q6是一款具备跨界风格的运动型SUV车型,定位于Q7和Q5之间,其基于衍生出卡宴和途锐的MLB平台开发。外观方面,虽然目前已发布多款效果图,但仍未见到此车的“庐山真面目”,而根据以往的经验,奥迪Q6将保留奥迪家族式的设计风格,在此基础上,车身线条或更加流畅。在动力方面,奥迪Q6或将搭载与现款Q5相同的2.0T引擎。

      有望于2014年推出的宝马X4,是宝马继X6之后的第二款跨界SUV车型,从海外发布的效果图来看,其外形设计酷似小一号的X6,相同风格的掀背造型赋予SUV更多的运动气息。此前宝马在推出X6后,凭借全新的跨界理念,此款车型获得市场不错的口碑,在X6取得认可后,宝马X4的出现将进一步填补中型跨界SUV领域的空白。

      路虎揽胜极光可以说开创了一个全新的市场,在具备良好的通过性能的同时也具备与众不同的动感外观,这使得其在上市后获得不错的市场反响。众多厂商也竞相跟进推出跨界车,其中宝马和奥迪则计划推出各自全新中型跨界SUV车型,以分得此细分市场一块蛋糕。

      纵观奥迪目前的产品线,其SUV车型已推出Q3、Q5、Q7三款不同尺寸车型,但在跨界车型方面尚属空白,此前奥迪主管产品研发的董事迈克尔·迪克先生在接受媒体采访时透露:“奥迪将基于目前的Q5平台推出车长小于Q7,大致在4.8米的Q6车型。”而此款车型的推出,无疑将弥补奥迪在中型跨界SUV领域的空白。本文由南京租车 http://www.njfxb.com/公司整理发布。

    2013-02-17
  • 自主品牌破冰公务车采购 两会后或将出措施

      来自中央的声音显然已影响到各级地方政府,除陆续出台针对公务用车的各类规定外,包括广州、上海等地的地方政府官员也开始行动,选择自主品牌作为出行工具。近日,深圳市委书记王荣每天乘坐比亚迪E6电动车上下班,就成为颇受关注的一条新闻。据悉,王荣书记选用E6作为日常公务用车已有相当长的一段时间。

      比亚迪集团客户部相关负责人在接受采访时表示,国管局采购过12辆E6电动车作为公务用车,另外,深圳交巡警用车也有500辆E6。目前,比亚迪E6电动车的指导价为36.98万元,除去深圳市和国家各6万元的补贴后,在深圳地区的实际价格为24.98万元。该负责人表示,政府公务车采购是各个企业都在争取的一块,虽然份额很小,但企业看中政府官员使用后的示范效应,容易建立起消费者对产品的认可度。

      “公务车采购自主化的坚冰正在消融。”一位负责自主品牌政府关系的负责人告诉记者,以前甚为棘手的硬骨头式的任务,如今已不那么难啃了。“甚至有些部门还会主动找上门来,谈公车采购的事情,这在以往几乎是不可能出现的。”

      据公开数据显示,2010年前,合资品牌采购量占我国公务车采购规模近90%,2011年1-6月份,政府采购中自主品牌比例仅20%。与此同时,2008年我国公务车采购金额高达800亿元,2011年预计超过1000亿元。

      事实上,尽管社会呼吁公务车改革的声音一直不绝于耳,政府的相关政策也一直在稳步推进,但自主品牌对公务车市场的“渗透”却举步维艰。

      “虽然自主品牌车型在《目录》上‘一枝独秀’,但是至今,这个目录的征求意见稿已经发布了近一年了,却一直没有下文。”比亚迪方面表示。长城汽车则表示,其实,就算没有《目录》的规定,政府采购公务车也完全可以选择国产车。自主品牌能不能成为公务用车的门槛,并不在于《目录》能否顺利实施,而在于政府官员的心态。“如果一定要搞形象、讲面子、比排场,他们当然不愿意选择自主品牌。”

      “《目录》难以落地实施的重要原因,是来自跨国车企的压力。”对此,业内有关专家表示,合资品牌车企对《目录》纷纷抵制,认为其过于偏向自主品牌;同时,国际舆论也可能对这种做法提出质疑,甚至可能因此出台相应的经济制裁措施。

      “3月份‘两会’之后,可能会有更强有力的推进措施。”有业内人士分析称。伴随着公务车的示范效应,市场层面又会酝酿怎样的变化?这会是自主品牌的春天吗?

      2月5日,一份项目编号为HNSZZFCG-2013P-0046的湖南省人大常委会公务车采购成交公告的信息被网络公示。资料显示,在这一采购中,湖南省人大常委会以单价17.98万元的价格,共购得6辆公务用车。

      17.98万元正是国家工信部在2011年11月发布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》中对一般政府公务用车采购标准的上限。在业内,这一针对国家党政机关公务车选用车型的管理规定被称为“双18”,即排量在1.8升以下、售价不超过18万元。

      事实上,工信部的这一管理细则只是国内公务车采购市场改革的一个开端,有信息显示,在今年“两会”之后,在业内流传已久的公务车采购标准修订方案将正式浮出水面。

      暖风频吹

      在2011年11月工信部发布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》中,对公务车采购提出诸多限制,包括一般公务车的排气量从2.0L降低到1.8L、价格从25万元降低到18万元,以及公务车采购要向自主品牌汽车倾斜等。同时,要求入选车型企业必须“具备持续的整车技术研发和产品改进能力,设有产品研发机构,近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于3%”。

      在此之后的2012年2月,国家又再次发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》(以下简称《目录》)。《目录》首次将合资车型排除在外,入选的412款车型全部为自主品牌。东风汽车、比亚迪、华晨汽车、奇瑞汽车、上汽集团、长城汽车、吉利汽车、长安汽车和江淮汽车等主流自主品牌均在名单之列。

      对于各界普遍关注的自主品牌占据《目录》全部榜单,中国汽车工业协会秘书长董扬表示,“目录的确定原则符合国际惯例,做强中国品牌,需要社会各界的支持,特别是政府官员用车,理应中国品牌优先,世界各国都是如此。”本文由南京租车 http://www.njfxb.com/公司整理发布。

    2013-02-16
  • 自主品牌破冰公务车采购 两会后或将出措施

      来自中央的声音显然已影响到各级地方政府,除陆续出台针对公务用车的各类规定外,包括广州、上海等地的地方政府官员也开始行动,选择自主品牌作为出行工具。近日,深圳市委书记王荣每天乘坐比亚迪E6电动车上下班,就成为颇受关注的一条新闻。据悉,王荣书记选用E6作为日常公务用车已有相当长的一段时间。

      比亚迪集团客户部相关负责人在接受采访时表示,国管局采购过12辆E6电动车作为公务用车,另外,深圳交巡警用车也有500辆E6。目前,比亚迪E6电动车的指导价为36.98万元,除去深圳市和国家各6万元的补贴后,在深圳地区的实际价格为24.98万元。该负责人表示,政府公务车采购是各个企业都在争取的一块,虽然份额很小,但企业看中政府官员使用后的示范效应,容易建立起消费者对产品的认可度。

      “公务车采购自主化的坚冰正在消融。”一位负责自主品牌政府关系的负责人告诉记者,以前甚为棘手的硬骨头式的任务,如今已不那么难啃了。“甚至有些部门还会主动找上门来,谈公车采购的事情,这在以往几乎是不可能出现的。”

      据公开数据显示,2010年前,合资品牌采购量占我国公务车采购规模近90%,2011年1-6月份,政府采购中自主品牌比例仅20%。与此同时,2008年我国公务车采购金额高达800亿元,2011年预计超过1000亿元。

      事实上,尽管社会呼吁公务车改革的声音一直不绝于耳,政府的相关政策也一直在稳步推进,但自主品牌对公务车市场的“渗透”却举步维艰。

      “虽然自主品牌车型在《目录》上‘一枝独秀’,但是至今,这个目录的征求意见稿已经发布了近一年了,却一直没有下文。”比亚迪方面表示。长城汽车则表示,其实,就算没有《目录》的规定,政府采购公务车也完全可以选择国产车。自主品牌能不能成为公务用车的门槛,并不在于《目录》能否顺利实施,而在于政府官员的心态。“如果一定要搞形象、讲面子、比排场,他们当然不愿意选择自主品牌。”

      “《目录》难以落地实施的重要原因,是来自跨国车企的压力。”对此,业内有关专家表示,合资品牌车企对《目录》纷纷抵制,认为其过于偏向自主品牌;同时,国际舆论也可能对这种做法提出质疑,甚至可能因此出台相应的经济制裁措施。

      “3月份‘两会’之后,可能会有更强有力的推进措施。”有业内人士分析称。伴随着公务车的示范效应,市场层面又会酝酿怎样的变化?这会是自主品牌的春天吗?

      2月5日,一份项目编号为HNSZZFCG-2013P-0046的湖南省人大常委会公务车采购成交公告的信息被网络公示。资料显示,在这一采购中,湖南省人大常委会以单价17.98万元的价格,共购得6辆公务用车。

      17.98万元正是国家工信部在2011年11月发布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》中对一般政府公务用车采购标准的上限。在业内,这一针对国家党政机关公务车选用车型的管理规定被称为“双18”,即排量在1.8升以下、售价不超过18万元。

      事实上,工信部的这一管理细则只是国内公务车采购市场改革的一个开端,有信息显示,在今年“两会”之后,在业内流传已久的公务车采购标准修订方案将正式浮出水面。

      暖风频吹

      在2011年11月工信部发布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》中,对公务车采购提出诸多限制,包括一般公务车的排气量从2.0L降低到1.8L、价格从25万元降低到18万元,以及公务车采购要向自主品牌汽车倾斜等。同时,要求入选车型企业必须“具备持续的整车技术研发和产品改进能力,设有产品研发机构,近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于3%”。

      在此之后的2012年2月,国家又再次发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》(以下简称《目录》)。《目录》首次将合资车型排除在外,入选的412款车型全部为自主品牌。东风汽车、比亚迪、华晨汽车、奇瑞汽车、上汽集团、长城汽车、吉利汽车、长安汽车和江淮汽车等主流自主品牌均在名单之列。

      对于各界普遍关注的自主品牌占据《目录》全部榜单,中国汽车工业协会秘书长董扬表示,“目录的确定原则符合国际惯例,做强中国品牌,需要社会各界的支持,特别是政府官员用车,理应中国品牌优先,世界各国都是如此。”本文由南京租车 http://www.njfxb.com/公司整理发布。

    2013-02-16
  • 1月8日揭晓去年度中国汽车品质总评榜

    1月8日揭晓去年度中国汽车品质总评榜

      中国汽车质量网由《产品可靠性报告》杂志社主办,2010年4月上线以来,已经发展成为国内最大的缺陷汽车产品信息和车主投诉信息的收集平台,2012年全年获得相关信息超过1.2万条,每一条信息都经过了确认,保证了车主以及信息的真实性。该网站有三个重要职能:第一、收集产品缺陷信息,推动企业对产品进行整改,并将其中涉及产品安全问题的重要信息向国家缺陷产品管理部门进行汇报。第二、致力于为消费者解决消费纠纷和难题。2012年为数千名消费者解决了因为产品质量或者售后服务问题引发的质量纠纷。第三、验证核实后,发布相关产品缺陷信息的预警信息,对潜在消费者进行提示。

      《产品可靠性报告》杂志社由国家质检总局主管、中国质检报刊社主办,其出版发行的《品质汽车》是国内首本以可靠性为观察角度对汽车进行质量评价的杂志。2009年创办以来,已经连续开展了多次规模较大的汽车产品的可靠性调查。目前每个月都会针对2~3款上市半年至两年期间的新车型进行“百名车主调查”,并根据调查结果做出推荐或者不推荐的评价,供读者参考。

      2013年1月8日,2012年度中国汽车品质总评榜在北京揭晓,多个车型及企业因为消费者投诉较少、客户满意度较高而获得了包括品质杰出车型、售后服务优秀企业在内的多项荣誉。

      岁末年初,各种汽车类的评价活动层出不穷。中国汽车品质总评榜作为惟一一个以品质为主题、评价标准更是完全基于车主真实消费意见的汽车评价平台而独树一帜。2012年度中国汽车品质总评榜活动由《品质汽车》杂志和中国汽车质量网联合主办。

      以国内首本汽车质量评价杂志《品质汽车》和国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台中国汽车质量网为依托,中国汽车品质总评榜以独特的视角观察中国汽车产品质量的提升与不足,其目标是努力成为一个真正意义上的完全代表消费者意见的第三方汽车质量评价平台。

      2012年度中国汽车品质总评榜活动的评价依据分成三个部分,一是中国汽车质量网的真实数据。作为国内最大的缺陷汽车产品信息和消费者质量投诉信息的收集平台,2012年中国汽车质量网获得了约1.2万条真实的汽车质量信息,经过对这些信息的分析研究,可以清晰地看到各种车型最容易产生的质量问题以及相关车主的直观感受;二是参考了2012年度《品质汽车》对约三十款上市半年至一年之间的新车所做的“百名车主评新车”调查活动的结果,该调查活动涉及车型的可靠性、舒适度、油耗、车主满意度等多项内容,充分反映了真实车主的真实评价;三是参考了国内汽车生产(销售)企业对车主投诉的处理结果。在上述三个部分的基础上,又参考了网络口碑和2012年汽车召回状况,从而遴选出了10项年度荣誉,分别包括年度品质杰出经济型车(东风风神A60、东风标致308、奥迪A1)、品质杰出中级车(帝豪EC8、新朗逸、铃木凯泽西)、品质杰出中高级车(荣威(微博)950、一汽-大众CC、雷克萨斯IS250)、品质杰出高端车(奥迪新A6L、英菲尼迪M25L)、品质杰出SUV(传祺GS5、汉兰达、路虎极光)、品质杰出新能源车(凯美瑞o尊瑞、雷克萨斯CT200h)、品质杰出新车(新福克斯、歌诗图、新甲壳虫)、年度汽车售后服务奖(奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、比亚迪汽车(微博)有限公司、东风雪铁龙(微博))、年度汽车质量管理者奖(长安福特汽车有限公司副总裁高军)、年度汽车消费者责任贡献奖(浙江吉利控股集团)。中国质量协会、中国消费者协会等有关组织或者部门的负责人参加了发布活动。

    2013-01-09
  • 1月8日揭晓去年度中国汽车品质总评榜

    1月8日揭晓去年度中国汽车品质总评榜

      中国汽车质量网由《产品可靠性报告》杂志社主办,2010年4月上线以来,已经发展成为国内最大的缺陷汽车产品信息和车主投诉信息的收集平台,2012年全年获得相关信息超过1.2万条,每一条信息都经过了确认,保证了车主以及信息的真实性。该网站有三个重要职能:第一、收集产品缺陷信息,推动企业对产品进行整改,并将其中涉及产品安全问题的重要信息向国家缺陷产品管理部门进行汇报。第二、致力于为消费者解决消费纠纷和难题。2012年为数千名消费者解决了因为产品质量或者售后服务问题引发的质量纠纷。第三、验证核实后,发布相关产品缺陷信息的预警信息,对潜在消费者进行提示。

      《产品可靠性报告》杂志社由国家质检总局主管、中国质检报刊社主办,其出版发行的《品质汽车》是国内首本以可靠性为观察角度对汽车进行质量评价的杂志。2009年创办以来,已经连续开展了多次规模较大的汽车产品的可靠性调查。目前每个月都会针对2~3款上市半年至两年期间的新车型进行“百名车主调查”,并根据调查结果做出推荐或者不推荐的评价,供读者参考。

      2013年1月8日,2012年度中国汽车品质总评榜在北京揭晓,多个车型及企业因为消费者投诉较少、客户满意度较高而获得了包括品质杰出车型、售后服务优秀企业在内的多项荣誉。

      岁末年初,各种汽车类的评价活动层出不穷。中国汽车品质总评榜作为惟一一个以品质为主题、评价标准更是完全基于车主真实消费意见的汽车评价平台而独树一帜。2012年度中国汽车品质总评榜活动由《品质汽车》杂志和中国汽车质量网联合主办。

      以国内首本汽车质量评价杂志《品质汽车》和国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台中国汽车质量网为依托,中国汽车品质总评榜以独特的视角观察中国汽车产品质量的提升与不足,其目标是努力成为一个真正意义上的完全代表消费者意见的第三方汽车质量评价平台。

      2012年度中国汽车品质总评榜活动的评价依据分成三个部分,一是中国汽车质量网的真实数据。作为国内最大的缺陷汽车产品信息和消费者质量投诉信息的收集平台,2012年中国汽车质量网获得了约1.2万条真实的汽车质量信息,经过对这些信息的分析研究,可以清晰地看到各种车型最容易产生的质量问题以及相关车主的直观感受;二是参考了2012年度《品质汽车》对约三十款上市半年至一年之间的新车所做的“百名车主评新车”调查活动的结果,该调查活动涉及车型的可靠性、舒适度、油耗、车主满意度等多项内容,充分反映了真实车主的真实评价;三是参考了国内汽车生产(销售)企业对车主投诉的处理结果。在上述三个部分的基础上,又参考了网络口碑和2012年汽车召回状况,从而遴选出了10项年度荣誉,分别包括年度品质杰出经济型车(东风风神A60、东风标致308、奥迪A1)、品质杰出中级车(帝豪EC8、新朗逸、铃木凯泽西)、品质杰出中高级车(荣威(微博)950、一汽-大众CC、雷克萨斯IS250)、品质杰出高端车(奥迪新A6L、英菲尼迪M25L)、品质杰出SUV(传祺GS5、汉兰达、路虎极光)、品质杰出新能源车(凯美瑞o尊瑞、雷克萨斯CT200h)、品质杰出新车(新福克斯、歌诗图、新甲壳虫)、年度汽车售后服务奖(奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、比亚迪汽车(微博)有限公司、东风雪铁龙(微博))、年度汽车质量管理者奖(长安福特汽车有限公司副总裁高军)、年度汽车消费者责任贡献奖(浙江吉利控股集团)。中国质量协会、中国消费者协会等有关组织或者部门的负责人参加了发布活动。

    2013-01-09