大雨130。。。

朱红色的非机道几乎全占了，这种就该24小时不停贴。

你这语言和思想很危险。

单纯从数字计算来说：

电能-->动能-->势能-->动能-->电能，这么多能量转换环节，还要客服摩擦、风阻、热耗等，不可能有80%这么高的回收率吧。

你看不懂我写的文字吗？跟我后面的车大概率比旁边车道的还先通过路口。

你为什么这么自信认为你的开车方式是唯一正确的？

好了，本帖我不再回复。做人平和点，别老是那么愤怒。

自以为是！

你以为你的开法就是最正确的？

那我还嫌你的开法起步慢影响通行效率呢。

如果前方红灯的话，我一般就会松油滑过去，大概60%概率低速滑到路口时灯就变绿了，迅速加油过去，通过效率秒杀旁边车道刹停再起步的车辆；30%概率滑到路口还是红灯，继续等绿灯；10%的概率变绿灯时离路口10-20米，但我还有速度，踩油加速，基本比旁边略快过去。比起路口刹停再起步的方式，这种方式节能环保又不影响效率。

时不时能遇到有人在红灯前估计嫌我慢，变道超车后刹停等红灯，然后变绿时被我远远甩在后边的情形。

当然如果技术不过关导致变绿灯时还离路口老远的话，那就影响通行效率了。

0.3%，年薪百万也才对应三千元，至于这么折腾吗？

外观真不错，大气。

就这样啊，正常。

你启动时用掉的电估计比你怠速10分钟充的电还要多。

11款手动1.8福克斯

总里程    总耗油

88300     6955

总天数    平均油耗

2880     7.88

上面数据是精准实测数据（所有加油均在中石化加的，网站上能查出加油量）

主要在四环内较拥堵路况。

正常程序的晋升，学校给学院每年批准几个名额，然后符合入门标准的就提交申请材料，合格的就统一安排述职（其实就是面试），评委一般主要由学术委员会成员构成，通过面试后把材料外审（差额），外审通过后就公示结果了。

我的也一样，貌似通电后节气门高频轻微振动引起的。

致敬，祝平安归来。

要天天这样就好了。

你这个比楼主的都好。

你这是码农中的皇者，蚂蝗了吧.

我也觉得这是楼主当时故意误导下家的。

不好意思，把女儿看成儿女了...